Reutersin mukaan Toyota Motor Corporationin ja Guangzhou Automobile Groupin (GAC) yhteisyritys GAC Toyota Motor Co., Ltd. on ilmoittanut, että Toyota aikoo tuoda Kiinan markkinoille ensimmäisen edistyneellä autonomisella ajojärjestelmällä varustetun sähköautonsa ensi vuonna . Tämä järjestelmä on samanlainen kuin Teslan Full Self-Driving -järjestelmä.
GAC Toyota pyrkii saamaan takaisin Toyotan markkinaosuuden Kiinassa kuromalla kiinni kiinalaiset kilpailijat hybridi-, akku- ja älyautoteknologioissa.
Viime viikolla Guangzhoussa pidetyssä tapahtumassa GAC Toyota ilmoitti joukon innovaatiotavoitteita. GAC Toyota ilmoitti ensi vuonna lanseeraavansa ensimmäisen autonomisella ajojärjestelmällä varustetun mallinsa: Toyota bZ3X SUV. Tässä ajoneuvossa on edistyneet ajoavustinpysäköinti ja navigointitoiminnot moottoriteillä ja kaupunkiteillä. GAC Toyota väittää, että tämä vahvistaa Toyotan johtavan aseman autonomisen ajotekniikan alalla kaikkien ulkomaisten merkkien joukossa Kiinassa.
GAC Toyota tekee yhteistyötä kiinalaisen autonomisen ajon startup Momentan kanssa autonomisen ajojärjestelmän kehittämiseksi. Momenta kehittää myös autonomisen ajon ohjelmistoja autonvalmistajille, kuten Mercedes-Benzille. Lisäksi GAC Toyota tekee yhteistyötä Huawein kanssa tuodakseen markkinoille ensimmäisen Huawein auton käyttöohjelmistolla varustetun sähkösedanin Kiinassa vuodesta 2025 alkaen. GAC Toyota ilmoitti myös suunnitelmistaan tuoda litiumrautafosfaattiakut markkinoille vuosina 2026–2027, mikä alentaa tuotantokustannuksia bZ4X-sähköautostaan 40 prosenttia.
Kiinan autovalmistajien liiton tietojen mukaan Toyotan myynti Kiinassa sijoittui viidenneksi kaikkien merkkien joukossa tämän vuoden neljän ensimmäisen kuukauden aikana, mikä on 22 % vähemmän kuin viime vuoden vastaavaan aikaan.
