Mediatietojen mukaan korealaiset autonvalmistajat Hyundai ja Kia voivat hyötyä Toyotan skandaalista. Äskettäin autoteollisuuden johtajat ja asiantuntijat ovat osoittaneet, että japanilaisen autovalmistajan yrityskuvan vaurioituessa korealaisten autojen kulutuskysyntä voi kasvaa erityisesti kehittyvillä markkinoilla, kuten Intiassa ja Kaakkois-Aasiassa.
Toyota pyysi äskettäin anteeksi pettämistään seitsemän mallin sertifiointitesteissä. Tämän vuoden tammikuussa Toyotaa kritisoitiin myös tietojen väärentämisestä kymmenen mallin dieselmoottorien sertifiointitesteissä.
Alan sisäpiiriläiset ehdottavat, että toistuva tällaisiin skandaaleihin sotkeutuminen vahingoittaa vakavasti Toyotan vankkaa imagoa maailman myydyimpana autonvalmistajana. He ennustavat, että Hyundai Motor Group hyötyy Toyotan skandaalista avainmarkkinoilla.
Etelä-Korean Daedeokin yliopiston autotekniikan professori Lee Ho-geun totesi: "Viimeisimmän Toyota-skandaalin jälkeen korealaiset autonvalmistajat houkuttelevat enemmän asiakkaiden huomioita suurilla markkinoilla, kuten Intiassa ja Kaakkois-Aasiassa. Vuonna 2011, kun Japani iski. Massiivisen maanjäristyksen ja tsunamin seurauksena johtavat japanilaiset autonvalmistajat, mukaan lukien Toyota, kärsivät toimitusketjun häiriöistä. Tuolloin Volkswagen hyötyi eniten japanilaisten kollegoidensa tuotannon leikkauksista.
Lee huomautti, että lisääntyneen maailmanlaajuisen markkinatuntemuksen myötä Hyundai Motor Group voisi edelleen lisätä myyntiään ja vahvistaa imagoaan luotettavampana autonvalmistajana.
Vaikka Toyotaa pidetään edelleen myynnin lyömättömänä johtajana, Hyundai ja Kia kaventavat eroa kohdistamalla tavoitteensa kehittyville markkinoille. Vietnamin autonvalmistajien liiton tiedot osoittavat, että Hyundai oli maan automyynnin kärjessä vuonna 2023 ohittaen Toyotan noin 10,000 yksiköllä.
Erään autonvalmistajan johtaja totesi, että Hyundai Motor Group olisi suurin hyötyjä Toyota-skandaalista, koska Hyundai on myös juurtunut Aasian alueelle ja siitä on nopeasti tullut vahva globaali kilpailija, koska sen myynti on kasvanut merkittävästi viimeisen vuosikymmenen aikana.
Autoteollisuuden johtajat uskovat, että Hyundai Motor Groupin odotetaan edelleen vahvistavan asemaansa yhtenä maailman kolmen suurimman autonvalmistajan joukosta. Hyundai Motor Group on myynnin määrällä kolmanneksi myydyin autonvalmistaja maailmanlaajuisesti Toyotan ja Volkswagenin jälkeen.
Nämä johtajat lisäsivät, että Hyundai kehittää myös voimakkaasti sähköajoneuvoja ja pyrkii muokkaamaan asemaansa ohjelmistopohjaisena autonvalmistajana. Toyotan osallistuminen tällaisiin skandaaleihin antaa Hyundaille ja Kialle mahdollisuuden parantaa globaalia imagoaan tämän alan siirtymän aikana. Tämän seurauksena Hyundai saavutti 10,4 %:n liikevoittomarginaalin ensimmäisellä vuosineljänneksellä, mikä on kaikkien maailmanlaajuisten autonvalmistajien ykkönen.
