Tiedotusvälineiden mukaan National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ilmoitti 20. toukokuuta, että se on aloittanut tutkinnan noin 51 500 Yhdysvalloissa myydystä Volkswagen-sähköajoneuvosta, koska pelättiin, että ovet voivat yhtäkkiä avautua ajoneuvon ollessa liikkeessä. .
NHTSA ilmoitti saaneensa 12 valitusta Volkswagenin vuosina 2021–2023 valmistamista ID.4-sähkömaastoautoista. Jotkut kuluttajat ilmoittivat ajossa sattuneista ovien avautumisesta, joita ei voitu kohtuudella havaita. Virasto ei kuitenkaan ole saanut ilmoituksia tähän asiaan liittyvistä loukkaantumisista tai kuolemantapauksista.
Virasto totesi, että Volkswagen oli aiemmin vetänyt takaisin vastaavia ajoneuvoja, ja viimeinen takaisinveto koski ovien vesivuotoja. NHTSA tutkii Volkswagenin aiemman takaisinvedon tehokkuutta arvioidakseen korjaavien toimenpiteiden riittävyyttä. Palautuskyselyt ovat osa turvallisuustutkintoja, joiden aikana NHTSA arvioi takaisinkutsujen tehokkuutta ja laajuutta sekä muita turvallisuuskysymyksiä. Se ei ole tavallinen vaihe tyypillisessä takaisinkutsuprosessissa.
Suurin osa NHTSA:n tutkimuksista alkaa alustavalla arvioinnilla, jonka aikana viraston insinöörit pyytävät tietoja autonvalmistajilta, mukaan lukien tiedot valituksista, vammoista ja takuuvaatimuksista. Autonvalmistajat voivat myös kertoa näkemyksensä puutteista ja itse käynnistää takaisinkutsuja.
Arvioinnin jälkeen NHTSA voi joko päättää tutkimuksen tai siirtyä seuraavaan vaiheeseen. Jos turvallisuuteen liittyviä vikoja havaitaan, virasto voi lähettää "palautuspyyntö" -kirjeen autonvalmistajalle.
