Bloombergin mukaan Toyotan tutkimusosasto tekee yhteistyötä Hyundain tytäryhtiön Boston Dynamicsin kanssa nopeuttaakseen tekoäly-humanoidirobottien kehitystä.
Molemmat osapuolet ilmoittivat 16. lokakuuta, että kumppanuus yhdistää Toyota Research Instituten (TRI) asiantuntemuksen laajamittaisesta käyttäytymismallintamisesta Boston Dynamicsin Atlas-humanoidirobottiin. TRI:n ja Boston Dynamicsin tiimit tutkivat tekoälyn koulutussovelluksia roboteille muun muassa ihmisen ja robotin vuorovaikutuksessa.
Toyota ilmoitti, että se on tehnyt läpimurtoja robottien ohjaamisessa tekoälyoppimisen kautta. Boston Dynamics, jonka Hyundai osti vuonna 2020, on saavuttanut kaupallista menestystä robottikoirallaan ja liikkuvilla käsivarsilla, joita käytetään varaston täydentämiseen. Heidän yhteistyönsä voi asettaa potentiaalisia haasteita muille älykkäille robottiprojekteille, kuten Teslan esittelemälle Optimus-robotille. Lukuisat humanoidirobottien startupit ovat myös saaneet huomiota ja houkuttelevat miljardeja rahoitusta.
Toyotan ja Boston Dynamics -kumppanuuden painopiste on perustavanlaatuisessa tutkimuksessa, jossa tarkastellaan mahdollisia kaupallisia sovelluksia, vaikka molemmat yhtiöt kieltäytyivät paljastamasta tiettyjä aikatauluja tai budjetteja.
Toyotan johtava tutkija Gill Pratt mainitsi: "Tekoäly humanoidirobottiteknologialla on valtava potentiaali tulevaisuudelle. Toyota tekee tutkimusta generatiivisesta tekoälystä, joka voi täydentää Boston Dynamicsin työtä. Lopullisena tavoitteemme on tuoda robotteja tehtaan kokoonpanolinjoille. ja kodin vanhustenhoito."
Boston Dynamicsin teknologiajohtaja Aaron Saunders korosti, että Boston Dynamicsin robotin näppäryyden ja Toyotan käyttäytymisosaamisen yhdistelmä erottaa heidät muista humanoidirobottiyrityksistä.
Tällä hetkellä Hyundai on käynnistänyt Boston Dynamics -teknologiaan liittyvän pilottiprojektin Kian tehtaalla Etelä-Koreassa.
Saunders totesi myös, että Boston Dynamics aikoo ottaa käyttöön tehtäväkohtaisia humanoidirobotteja Hyundain tehtailla tulevina vuosina samalla kun se tekee yhteistyötä Toyotan kanssa pitkän aikavälin tavoitteen saavuttamiseksi tekoälyohjatuista, moniajoroboteista.
Autonvalmistajat ovat pyrkineet automatisoimaan kokoonpanolinjaprosesseja vähentääkseen työvoimakustannuksia ja parantaakseen työntekijöiden turvallisuutta. Frankfurtissa sijaitseva International Federation of Robotics raportoi, että autoteollisuus käyttää nyt enemmän robotteja maailmanlaajuisilla tehtailla kuin millään muulla alalla, ja noin 25 prosenttia viime vuonna käyttöönotetuista uusista roboteista kuuluu autoteollisuudelle.
