VOYAH ZhuiGuang PHEV

Ulkonäön suhteenVOYAH ZhuiGuang PHEVja puhtaasti sähköisessä mallissa on huomattavia eroja etuosan suunnittelussa. PHEV:ssä on suurempi etusäleikkö ja etupuskuri on optimoitu, mikä antaa koko etupinnalle laajemman vaakasuuntaisen visuaalisen vaikutelman. Säleikön LED-päiväajovalot on yhdistetty vasempaan ja oikeaan ajovaloon. Säleikön sisällä on matriisiasettelu, joka koostuu pienistä VOYAH-logoista, ja myös keskilogo voi säteillä valoa. Savustetut ajovalot ovat syvät ja sisältävät kaksi linssiä.

Ajoneuvon puolella PHEV- ja puhdassähköiset mallit eroavat pääasiassa renkaistaan. PHEV:ssä on urheilullisemmat pyörät, joissa on monipuolainen muotoilu, kun taas puhtaasti sähköisessä mallissa käytetään alhaisen aerodynaamisen vastuksen renkaita. Yleisrunko on pitkänomainen, ja siinä on coupe-tyylinen takamalli. Auton kyljessä on huomattava määrä kromikoristeita, ja takaovien koko viittaa liikehenkeen. Uuden auton mitat ovat pituudeltaan, leveydeltään ja korkeudeltaan 5088/1970/1505 mm ja akseliväli 3000 mm.

VOYAH ZhuiGuang PHEV:ssä on moottorin lisäyksen ansiosta uudessa autossa perinteinen etusäleikkö. Säleikön sisällä on kuviollinen koristelu, joka muistuttaa matriisiasettelua, mikä parantaa sen hienostuneisuutta ja parantaa samalla moottorin ilmanottoa ja jäähdytystä.

Sisätilojen osalta VOYAH ZhuiGuang PHEV jatkaa täysin puhtaasti sähköisen version layout-suunnittelua. Se on varustettu integroidulla suurella näytöllä, joka sisältää 123-tuuman täyden LCD-mittariston, 123-tuuman keskusohjausnäytön ja 123-tuuman viihdenäytön matkustaja. Lisäksi keskusohjaimen alla on 9-tuumainen käyttönäyttö.

Ajoneuvon takaosassa sekä PHEV- että puhtaasti sähkömalleissa on sama muotoilu, ja niissä on jatkuva takavalo, joka noudattaa VOYAH-logon tyyliä. Keskellä on LanTu-tuotemerkin englanninkielinen logo, ja takaosan keskelle on sijoitettu ainutlaatuinen koristevalo. Takapuskurissa on dynaaminen diffuusori.

Sisätilojen osalta molemmissa malleissa on identtiset mallit. Uudessa autossa on läpivientityyppinen keskusohjausnäyttö, joka koostuu yhteensä neljästä näytöstä. Tämä sisältää kolme näyttöä keskiläpinäytössä ja yksi keskikonsolin alapuolella. Neljällä näytöllä on selkeät roolit: kojetaulu näyttää ajoneuvon tilan, keskinäyttö toimii päävalikkona ja tarjoaa yleisesti käytetyt ajoneuvotoiminnot, matkustajan puoleinen näyttö keskittyy viihteeseen videon ja internetradion avulla ja alempi näyttö ohjaa ilmaa. ilmastointi, istuimet ja ajoneuvon pikakuvakkeet. Uudessa autossa on pyörivä vaihteisto ja langaton latausalusta.

Uuden auton etu- ja takaistuimet ovat suuret ja mukavat, ja niissä on sähkösäätö, istuinlämmitys ja tuuletus. Takaistuimilla on itsenäinen ohjauspaneeli, joka ohjaa istuinlämmitystä, ilmanvaihtoa, hierontaa ja ilmastointilämpötilaa. Jotkut takaistuimet on varustettu jopa jalkatuilla. Uudessa autossa on myös kaksiosainen kattoluukku. Tavaratilan tavaratila on tasainen, mutta siinä ei ole laajennettavaa tilaa.

Tehon suhteen,VOYAH ZhuiGuang PHEVvarustetaan etu- ja takasähkömoottoreilla, pariksi 1,5T hybridikohtaisen moottorin kanssa. Suurin teho on 100 kW, sähkömoottoreiden kokonaisteho 290 kW ja akkukapasiteetti nousee 43 kWh:iin Hive Energystä. CLTC:n puhtaasti sähköllä toimiva toimintasäde on 262 km, ja täydellä tankilla ja täyteen ladattuna CLTC:n kattava toimintasäde on 1260 km. Pienin lataustilan polttoaineenkulutus on 5,4 l/100 km, kun käytetään 95-oktaanista bensiiniä. Uudessa autossa on myös CDC+ ilmajousitus taikamattotoiminnolla.