Viime kuussa Euroopan komissio ilmoitti jopa 38,1 prosentin lisätulleista Kiinassa tuotetuille sähköautoille. Jos Kiina ryhtyy vastatoimiin, se voi aiheuttaa ongelmia eurooppalaisille autonvalmistajille.
Euroopan autoteollisuuden johtajat suhtautuvat näihin tulleihin varovaisesti ja pelkäävät, että Kiinan vastatoimet voivat vaikuttaa eurooppalaisten autojen kilpailukykyyn Kiinassa. Tämä on erityisen huolestuttavaa ottaen huomioon Kiinan nykyiset sähköautomarkkinat, joilla he joutuvat kohtaamaan kovaa kilpailua yhä useamman paikallisen kilpailijan kanssa.
Heistä saksalaiset autonvalmistajat ovat haavoittuvimpia mahdollisille Kiinan vastatoimille. Kauppatietojen mukaan lähes kolmasosa saksalaisten autonvalmistajien myynnistä vuonna 2023 tuli Kiinasta.
Lisäksi kerrotaan, että Kiinan vastatullit saattavat koskea autoja, joiden moottorin iskutilavuus on 2,5 litraa tai enemmän. Stifel Researchin mukaan tällaisten autojen osuus Volkswagenin kokonaismyynnistä on noin 1 %, BMW:n osalta 2 %, Mercedesin osalta 4 % ja Porschen osalta jopa 17 %.
Saksan autoteollisuuden liiton (VDA) mukaan vuonna 2023 Volkswagenin, Porschen, BMW:n ja Mercedes-Benzin kiinalaisille asiakkaille toimittamasta 4,8 miljoonasta autosta kuitenkin alle 5 % vietiin Euroopasta.
Suurin osa Kiinassa myydyistä saksalaisista autoista valmistetaan paikallisesti, mutta monet huippumallit tuodaan edelleen Saksasta. Tämä sisältää Volkswagen-konserniin kuuluvat luksusmerkit, kuten Porsche, jolla ei ole tuotantolaitosta Kiinassa. Kaikki sen Kiinassa myytävät autot tuodaan maahan, mikä vastaa 25 % sen maailmanlaajuisesta myynnistä.
Koska Saksasta Kiinaan viedään autot ovat usein huippuluokan malleja, joilla on huomattavat voittomarginaalit, Stifel arvioi 4–10 prosentin negatiivisen vaikutuksen saksalaisten autonvalmistajien liiketulokseen (tulos ennen korkoja ja veroja).
Porsche
Kiinan vastatullit vaikuttaisivat eniten Porschean, sillä 25 % sen maailmanlaajuisesta myynnistä tulee Kiinasta, mutta sen autot valmistetaan lähes kokonaan Saksassa. HSBC:n analyytikot totesivat kuitenkin tässä kuussa julkaisemassaan raportissa, että Porschen luksusbrändin sijoittelu mahdollistaa sen, että se voi nostaa hintoja huomattavasti enemmän vastatariffeihin verrattuna kohtuuhintaisten markkinoiden autonvalmistajiin.
Viime vuonna Porschen toimitukset Kiinassa laskivat 15 % 79 283 yksikköön, ja vuoden 2024 ensimmäisen neljänneksen myynti laski edelleen 24 % osittain Kiinan markkinoiden heikon kysynnän vuoksi. Tällä hetkellä Porsche rakentaa T&K-tukikohtaa Shanghaihin ja esitteli Kiinan markkinoille räätälöidyn Taycan-mallin Pekingin autonäyttelyssä.
Volkswagen
Kiinan vastatoimet vaikuttaisivat vähiten Volkswageniin. Sen vuosikertomuksen mukaan vain 2,5 % sen Kiinassa myymistä autoista valmistetaan Saksassa. Vuonna 2023 Volkswagen-konserni (mukaan lukien Porsche ja sen yhteisyritykset Kiinassa) myi Kiinassa yli 3,2 miljoonaa autoa, joista 3,06 miljoonaa valmistettiin paikallisesti. Volkswagenin Kiinassa myytävistä korkealuokkaisista Audi-autoista tuontiautojen osuus on hieman korkeampi, runsaat 8 %.
Ottaen kuitenkin huomioon, että yrityksen tavoitteena on säilyttää tai jopa kasvattaa 14,5 %:sta 15 %:iin markkinaosuuttaan paikallisten kiinalaisten autonvalmistajien kovasta kilpailusta huolimatta, kaikki kiinalaiset vastatoimet johtaisivat merkittäviin tappioihin Volkswagenille.
Mercedes-Benz
Kiina on Mercedes-Benzin suurin uusien autojen myyntimarkkina, jonka osuus sen maailmanlaajuisesta myynnistä on noin 36 prosenttia. Vuonna 2023 se myi Kiinassa hieman yli 737,000 yksikköä, joista yli 80 % tuotettiin paikallisesti ja loput tuotiin maahan.
CMB Internationalin mukaan Mercedes-Benzin GLE SUV, S-sarjan sedan ja Porsche Cayenne ovat Kiinan suosituimpia tuontiautoja. Mercedes-Benz vie huippuluokan malleja, kuten S-sarjan, GLC:n, G-sarjan ja Maybachin Euroopasta ja Yhdysvalloista Kiinaan, mutta valmistaa mieluummin pienempiä autoja, kuten A-sarjaa, E-sarjaa ja C-sarjaa. Kiinassa.
BMW
BMW:n autojen myynti Kiinan markkinoilla muodostaa lähes kolmanneksen sen maailmanlaajuisesta myynnistä, hieman yli 826,000 yksikköä, joista noin 13 % on tuontimalleja. BMW:n taloudellinen raportti osoittaa, että sen Kiinassa myymiä Saksasta tuotuja malleja ovat i4-, 7- ja 5-sarjat. BMW:n odotettu uusi malli Neue Klasse aloittaa paikallisen tuotannon Kiinassa vuonna 2026.
BMW:n Kiinassa tällä hetkellä valmistetut autot valmistetaan sen yhteisyritysten kautta kiinalaisten yritysten kanssa, kuten Brilliance Auto, josta BMW omistaa 75 prosenttia. Yhtiö on myös perustanut toisen yhteisyrityksen Great Wall Motorsin kanssa. Nämä kaksi yhteisyritystä valmistavat myös autoja Eurooppaan vietäväksi, mukaan lukien iX3 ja sähkökäyttöinen Min, joihin sovelletaan EU-tulleja.
Muut eurooppalaiset autonvalmistajat
HSBC:n analyytikot totesivat, että kiinalaisen Geely Holding Groupin omistaman ruotsalaisen autonvalmistajan Volvon automyynnistä neljännes tulee Kiinan markkinoilta, ja noin 10 prosenttia sen kokonaisvoitosta tulee Kiinan markkinoilta. Noin 4 % Volvon Kiinassa myymistä autoista tuodaan maahan ja loput tuotetaan paikallisesti.
Stellantisilla on pienempi asema Kiinan markkinoilla, mutta se on äskettäin investoinut kiinalaiseen sähköajoneuvojen valmistajaan Leapmotoriin. Stellantis hoitaa Leapmotor-autojen myynnin Euroopassa ja aikoo viedä Kiinasta vuoden loppuun mennessä kaksi Leapmotor-sähköautoa, joihin EU-tariffit vaikuttavat.
Kuten muutkin luksusautojen valmistajat, Ferrari tuo kaikki Kiinaan myymänsä autot maahan, mikä vastaa 9 prosenttia sen maailmanlaajuisesta myynnistä. Ferrari voi kuitenkin hyödyntää hinnoittelukykyään siirtääkseen tariffien kustannukset asiakkaille.
Ranskalainen autonvalmistaja Renault on rajallisesti altistunut Kiinan markkinoille, ja se toimii yhteisyritysten kautta Jiangling Motorsin, Brilliance Auton ja Nissanin kanssa. Paikallisen kumppaninsa Dongfeng Motorin valmistamaan ja Eurooppaan vietyyn Renault Dacia Spring EV:ään sovelletaan kuitenkin EU:n tulleja. Toukokuussa Renault ja kiinalainen Geely Holding Group ilmoittivat myös yhteisyrityksen perustamisesta kehittääkseen poltto- ja hybridimoottoreita.
