Mediatietojen mukaan Volkswagen-konsernin toimitusjohtaja Oliver Blume totesi, että EU:n tulisi harkita Kiinasta tulevien sähköajoneuvojen korkeiden tuontitullien mukauttamista, jotta kiinalaisille autonvalmistajille olisi enemmän investointimahdollisuuksia Euroopassa.
Tällä hetkellä ehdotetut EU:n Kiinasta tuleville puhtaasti sähköautoille asettamat tullit johtaisivat siihen, että kiinalaisille autonvalmistajille aiheutuisi miljardeja dollareita lisäkustannuksia ajoneuvojen viennistä EU:hun.
Blume ehdotti, että kiinalaisille yrityksille, jotka investoivat Eurooppaan ja luovat työpaikkoja, pitäisi saada kannustimia, kuten poikkeuksia EU:n tulleista, jotka voivat olla jopa 45 % kiinalaisista sähköajoneuvoista.
Hän totesi myös, että Kiinan mahdolliset vastatoimenpiteet saksalaisia autoja vastaan voivat vaikuttaa kiinalaisten Volkswagen-ajoneuvojen lisäksi myös Audin, Porschen ja Lamborghinin kaltaisten merkkien vientiin Kiinaan.
"Kiinan mahdolliset vastatullit olisivat erityisen vaarallisia Saksan autoteollisuudelle. Saksalaiset valmistajat kohtaisivat merkittäviä haittoja Kiinan markkinoilla. Tästä syystä vastustamme selvästi EU:n uusia tulleja Kiinalle", Blume sanoi.
Raporttien mukaan kymmenen EU:n jäsenvaltiota äänesti kiinalaisten sähköajoneuvojen tullien nostamisen puolesta, viisi, mukaan lukien Saksa, äänesti sitä vastaan ja 12 pidättyi äänestämästä.
EU:n tariffiäänestyksen tulos on uusi isku Saksan autoteollisuudelle, joka joutuu kohtaamaan voittovaroituksia ja lisääntynyttä huolta taseista hidastuvan kysynnän ja kireän kilpailun keskellä. Volkswagen on tarkistanut tulosodotuksiaan alaspäin toisen kerran tänä vuonna ja harkitsee Saksan tehtaiden sulkemista kustannussäästötoimien vuoksi.
Volkswagen, BMW Group ja Mercedes-Benz ovat kaikki vastustaneet EU:n korkeita tulleja Kiinasta tuotaville sähköautoille, sillä noin kolmasosa niiden myynnistä tulee Kiinan markkinoilta.
