Bloombergin mukaan tietolähteet paljastivat, että presidentti Biden valmistautuu tällä viikolla korottamaan Kiinasta tulevien puhtaiden energiatuotteiden tulleja, kiinalaisten sähköautojen tulleja kaksinkertaistuu ja myös muiden keskeisten teollisuudenalojen tariffit nousevat merkittävästi. Yhdysvaltain hallituksen odotetaan julkistavan tämän suunnitelman 14. toukokuuta.
Lähes kahden vuoden harkinnan jälkeen Biden nostaa tai lisää tulleja Kiinan tärkeimmille teollisuudenaloille, mukaan lukien sähköautot, akut, aurinkopaneelit, teräs ja alumiini. Lähteet sanovat, että kiinalaisten sähköautojen tariffit nousevat 27,5 prosentista 102,5 prosenttiin, ja myös muiden kohdealojen tariffit kaksinkertaistuvat tai jopa nelinkertaistuvat, vaikka tarkka soveltamisala on vielä epäselvä.
Yksi sisäpiiriläinen paljasti, että Biden ja hänen hallintonsa ovat viimeistelleet näitä toimenpiteitä viime viikkoina, mukaan lukien mitkä tuotteet kohdennetaan ja mitkä vapautetaan, ja lopullinen päätös on sidosryhmien yksimielisyys.
Tällä hetkellä on epäselvää, mitkä tuotteet vapautetaan, mutta on odotettavissa, että Biden ei ilmoita tullitariffien alentamisesta. Biden on kuitenkin ilmoittanut Yhdysvaltain aurinkoenergiateollisuudelle, että uudet tariffit sulkevat pois tietyt tuotteet, mukaan lukien aurinkopaneelikomponenttien valmistukseen käytetyt koneet.
Erityisesti Bidenin suunnitelmaa nostaa tulleja kohdennetuille kiinalaisille teollisuudenaloille pidetään suurelta osin symbolisena, koska nämä Kiinan teollisuudenalat eivät ole voimakkaasti riippuvaisia yhdysvaltalaisista kuluttajista. Vuosia sitten kiinalaiset sähköautot pidettiin voimassa olevien tariffien vuoksi poissa Yhdysvaltojen markkinoilta, ja kiinalaiset aurinkoenergiayritykset veivät enimmäkseen Yhdysvaltoihin ulkomailta välttäen vastaavia rajoituksia.
Myös entinen presidentti Trump otti tiukan kannan Kiinaan valmistautuessaan marraskuun presidentinvaaleihin. Hän kannatti 100 prosentin tullien määräämistä kiinalaisille sähköautoille neljä vuotta sitten ja varoitti, että kiinalaiset yritykset yrittäisivät valmistaa autoja Meksikossa ja sitten lähettää ne Yhdysvaltoihin USMCA:n alaisuudessa välttääkseen tulleja. Siksi hän ehdotti 200 prosentin tullien asettamista Kiinassa valmistetuille autoille Meksikossa ja jopa lupasi kattavan 60 prosentin tullin kaikille kiinalaisille tuotteille.
Sitä vastoin Biden ei ole ryhtynyt tällaisiin äärimmäisiin toimenpiteisiin. Hänen suunnitelmansa ei ole yleistä eskalaatiota, vaan pikemminkin kohdennettua tukea kärsiville Yhdysvaltain teollisuudenaloille. Biden ja Trump ovat kuitenkin päässeet yksimielisyyteen Yhdysvalloille uhkaavista kiinalaisista sähköautoista.
