Tiedotusvälineiden mukaan Kalifornian sääntelijät ilmoittivat äskettäin, että General Motorsin autonomisen ajon tytäryhtiölle, Cruiselle, saattaa aiheutua enimmäissakko, koska se ei toimita nopeasti täydellisiä tietoja viime vuonna tapahtuneesta autonomisen ajoneuvon onnettomuudesta.
Autonomiset ajoyritykset, kuten Cruise, Alphabet's Waymo ja Amazon's Zoox, ovat olleet sääntelyvirastojen tiukan valvonnan alaisina niiden ajoneuvojen useiden törmäystapausten vuoksi.
Sääntelyviranomaiset ilmoittivat, että Cruise joutuu maksamaan California Public Utilities Commissionin (CPUC) määräämän enimmäissakon, joka on yhteensä 112 500 dollaria. Tämä sakko edustaa 7 500 dollarin päivittäistä rangaistusta niiltä 15 päivältä, jona Cruise ei salannut tietoja tapahtumasta. Cruise ei heti vastannut ulkomaisten tiedotusvälineiden kommenttipyyntöihin.
Cruisen on myös toimitettava CPUC:lle ja National Highway Traffic Safety Administrationille (NHTSA) "törmäysraportti" Kalifornian onnettomuudesta.
Viime vuoden lokakuun 2. päivänä San Franciscossa toinen auto törmäsi jalankulkijaan, jonka jälkeen Cruisen autonominen taksi törmäsi. Tapahtuman jälkeen Cruisen toimintalupa Kaliforniassa keskeytettiin, ja NHTSA antoi takaisinkutsumääräyksen sen ajoneuvoille.
CPUC ilmoitti, että Cruise on jatkanut toimintaansa pienellä ihmiskäyttöisellä ajoneuvokalustolla Phoenixissa, Arizonassa tämän vuoden huhtikuusta lähtien, mutta Cruise ei käytä autonomisia ajoneuvojaan matkustajapalveluiden tarjoamiseen.
