Mediatietojen mukaan Yhdysvaltain presidentti Donald Trump julisti äskettäin, että Yhdysvaltojen ja Japanin välinen autokauppa on "epäreilua" ja harkitsee 25 prosentin tullin säilyttämistä japanilaisille ajoneuvoille. Hänen huomautuksensa tulevat Yhdysvaltojen ja Japanin kauppaneuvottelujen siirtyessä kriittiseen vaiheeseen, ja määräaikaan on jäljellä hieman yli viikko. Epäonnistuminen sopimukseen voi altistaa Japanin autojen viennin huomattavasti korkeammille tulleille.
Fox Newsin haastattelussa Trump totesi: "Emme vie autoja Japaniin. He eivät osta autojamme. Silti tuomme miljoonia autoja Japanista joka vuosi. Se ei ole reilua. Nyt kun Yhdysvalloissa on runsaasti öljyntuotantoa, Japani voi korjata kaupan epätasapainoa lisäämällä energian ostoja tai muita kauppatoimia."
Trump ei osoittanut, että osapuolet olisivat lähellä sopimukseen pääsemistä tai että Japani saattaisi saada tullin viivästyksen. Sen sijaan hän korosti, että Yhdysvallat voi yksipuolisesti sanella kauppaehdot Japanin kanssa.
"Olen valmis lähettämään kirjeitä tietyille kauppakumppaneille", Trump sanoi haastattelussa. "Voisin lähettää Japaniin sellaisen, jossa sanotaan: "Hyvä herra Japani, tässä on sopimus - Yhdysvaltoihin tuleville autoillenne sovelletaan 25 %:n tullia.""
Nämä kommentit viittaavat siihen, että sopimus on vielä kaukana saavutuksesta, ja korostavat riskiä, että Trump saattaa vaatia täyden 25 prosentin tullin määräämistä maahantuotuihin ajoneuvoihin. Haastattelu esitettiin pian sen jälkeen, kun Japanin kauppaneuvottelija Ryo Akazawan ja Yhdysvaltain kauppaministeri Howard Lutnickin välillä käytiin toinen kauppaneuvottelukierros. Akazawa lensi Washingtoniin henkilökohtaisiin-neuvotteluihin, kun taas kaksi seuraavaa keskustelukierrosta on tarkoitus käydä puhelimitse.
Haastattelun lähetyksen jälkeen Ryo Akazawa julkaisi sosiaalisessa mediassa X ja toisti, että neuvottelut Yhdysvaltojen kanssa ovat käynnissä. "Japani-Yhdysvaltain neuvottelut ovat kriittisessä vaiheessa. Jatkamme vilpitöntä ja pragmaattista vuoropuhelua", hän sanoi ja lisäsi, että osapuolet ovat sopineet jatkavansa neuvotteluja myöhemmin tällä viikolla Trumpin huomautusten jälkeen.
Uutisten jälkeen autoihin{0}} liittyvien yritysten osakkeet Tokion Topix-indeksissä laskivat noin 0,4 % iltapäivällä 30. kesäkuuta, kun taas laajemmat markkinat nousivat 0,8 %.
Autotullit ovat nousseet Yhdysvaltojen ja Japanin kauppaneuvottelujen tärkeimmäksi ongelmaksi. Yhdysvallat on keskittynyt korjaamaan suuren kauppavajeensa autoalalla, kun taas Japani haluaa suojella autoteollisuutta, joka on taloutensa pilari.
Vuonna 2024 Japanin kauppataseen ylijäämä Yhdysvaltain kanssa oli 8,6 biljoonaa jeniä (noin 59,3 miljardia dollaria), ja noin 82 prosenttia ylijäämästä tuli autoista ja autonosista. Yhdysvaltojen tietojen mukaan Japani on seitsemänneksi suurin{9}}USA:n kauppavajeen lähde kaikkien kauppakumppaneiden joukossa.
Akazawa on toistuvasti todennut, että Yhdysvaltojen autotulleja ei voida hyväksyä. Hän huomautti, että japanilaiset autonvalmistajat ovat investoineet yli 60 miljardia dollaria Yhdysvaltoihin, luoneet 2,3 miljoonaa amerikkalaista työpaikkaa ja edistäneet merkittävästi Yhdysvaltain taloutta.
