Tiedotusvälineiden mukaan autonosien toimittaja Valeo valmistautuu vähentämään noin 13 prosenttia Euroopan työvoimastaan seuraavien viiden vuoden aikana ja aikoo hyödyntää tekoälyteknologiaa kilpaillakseen paremmin aasialaisten kilpailijoiden kanssa siirtyessään sähköajoneuvoihin. Valeon palveluksessa oli viime vuoden lopussa noin 75 500 henkilöä.
Ranskalaisen yrityksen toimitusjohtaja Patrick Koller totesi 19. helmikuuta, että yrityksen pyrkimykset vähentää noin 10,{2}} työpaikkaa sisältäisivät mukautuksia alueellisiin valmistus- sekä tutkimus- ja kehityskuluihin. Hän sanoi, että tämä parantaisi yhtiön voittomarginaaleja ja pysyisi alan perustavanlaatuisten muutosten tahdissa.
Tällä hetkellä kansainväliset osatoimittajat kohtaavat kasvavia haasteita Kiinan sähköautomarkkinoilla. Sen jälkeen kun analyytikot kyseenalaistivat Valeon näkymät Kiinassa, yhtiön osakekurssi Pariisissa laski 13 % ja yhtiön osake on laskenut 31 % tämän vuoden alusta.
Bloomberg Intelligencen analyytikko Gillian Davis totesi raportissaan, että Valeon osakekurssin lasku korostaa tavarantoimittajien tulevaisuudennäkymien epävarmuutta Kiinassa ja niiden vahvaa riippuvuutta Kiinan markkinoista. Yli 45 % Valeon liikevaihdosta tulee Aasiasta, joten Kiinan sähköajoneuvojen markkinoiden konsolidoituminen vaikuttaa tähän ranskalaiseen toimittajaan.
Alennettujen kannustimien ja korkeiden autohintojen keskellä autonvalmistajat ja varaosien toimittajat mukauttavat uudelleen sähköajoneuvojen strategioitaan. Saksalainen osavalmistaja Continental sai viime viikolla päätökseen suunnitelmansa vähentää yli 7,{2}} työpaikkaa autoteollisuudessa ja pyrkiä yhdistämään tehtaita Saksassa ja muualla kustannusten säästämiseksi.
Kiinteiden kustannusten leikkaamisen lisäksi Valeo aikoo käyttää tekoälyä kehityskulujen optimointiin. Lausunnon mukaan yritys luottaa luonnolliseen poistumiseen vähentääkseen ylikapasiteettia Euroopassa ja vähentääkseen riippuvuutta Kiinan alueen voitoista.
Valeon tavoitteena on säästää noin 500 miljoonaa euroa vuodessa vuoteen 2028 mennessä ja nostaa voittomarginaalin viime vuoden 2,5 prosentista yli 7 prosenttiin. "Periaatteessa vakaaseen" autotuotantoon perustuen Valeo odottaa liikevaihdon nousevan 28,5 miljardiin euroon vuonna 2024 ja liikevoittomarginaalin olevan 5,6–6,4 prosenttia.
