Yhdysvaltain valtiovarainministeriö julkaisi äskettäin ilmoituksen, jonka mukaan vuodesta 2024 alkaen Yhdysvalloissa valmistetut sähköajoneuvot, jotka sisältävät Kiinan kaltaisissa maissa valmistettuja tai koottuja akkukomponentteja, eivät enää ole oikeutettuja enintään 7 500 dollarin verohyvitykseen. Yhdysvaltain inflaatiorajoituslain (IRA) mukaisesti.
Asiaankuuluvien tiedotusvälineiden mukaan tämä ilmoitus on suunnattu ensisijaisesti yrityksille sellaisista maista kuin Kiina, Venäjä, Pohjois-Korea, Iran jne. Esimerkiksi kun yritys on rekisteröity tai sillä on 25 % valtion omistusosuus jossakin mainituista maista, se määritelty FEOC:ksi (Foreign Entity of Concern).
Tämä tarkoittaa, että ensi vuodesta alkaen yhdysvaltalaiset uudet energiaajoneuvot voivat nauttia verovapaista politiikoista vain, jos ne eivät käytä "Foreign Entities of Concernin" (FEOC) valmistamia tai kokoamia akkuja. Lisäksi vuoden 2025 jälkeen verovapautuksiin oikeutetut ajoneuvot eivät voi sisältää keskeisiä mineraaleja, kuten nikkeliä ja litiumia, joita kyseiset tahot ovat louhineet, käsitelleet tai kierrättäneet.
Yhdysvaltain hallitus julkaisi jo tämän vuoden huhtikuussa yksityiskohtaiset määräykset inflaatiota vähentävästä laista. Samalla se julkisti luettelon sähköajoneuvoista, jotka voivat saada verohyvitystä, mikä on huomionarvoista, koska suosittuja malleja on jätetty pois japanilaisista ja korealaisista merkeistä. Säännöt edellyttävät, että vain Pohjois-Amerikassa lopulta kootuille sähköajoneuvoille voidaan myöntää enintään 7 500 dollarin tuki verovähennysten kautta. Lisäksi ajoneuvo, jonka akkukomponentteja on koottu yli 50 % Pohjois-Amerikassa, voi saada tukea 3 750 dollaria ajoneuvoa kohden, ja jos se käyttää yli 40 % kriittisistä mineraaleista, jotka louhitaan ja käsitellään Yhdysvalloissa tai Yhdysvaltojen kanssa vapaakauppasopimuksen allekirjoittaneissa maissa. Se voi myös saada 3 750 dollarin tukea ajoneuvoa kohti.
