Reutersin mukaan Tesla ilmoitti 7. maaliskuuta vetäytyvänsä Australian suuresta autoteollisuuden lobbausryhmästä ja eroavansa hallituksen paikastaan. Tesla syytti ryhmää kuluttajien harhaanjohtamisesta hallituksen ehdotuksista polttoainetehokkuusstandardeista ja niiden mahdollisesta vaikutuksesta autojen hintoihin.
Kirjeessään liittovaltion autoteollisuuskamarille (FCAI) Australiassa Tesla totesi, että jaosto "on toistuvasti esittänyt selvästi vääriä väitteitä". Kirjeessä todettiin lisäksi: "Tesla on myös huolissaan siitä, että FCAI:n ei ole tarkoituksenmukaista ennustaa tai koordinoida, kuinka kilpailijabrändit reagoisivat hintojen nousua aiheuttaviin ympäristösäädöksiin."
Tesla on pyytänyt Australian kilpailuviranomaista tutkimaan FCAI:n kommentit. FCAI-kamarin jäsenet, mukaan lukien suurten automerkkien johtajat, eivät vastanneet välittömästi kommenttipyyntöihin. Tesla ilmoitti lopettavansa jäsenyytensä kesäkuussa.
Australia on tällä hetkellä Venäjän ohella ainoa kehittynyt maa, joka ei ole ottanut käyttöön polttoainetehokkuusstandardeja. Vuonna 2022 valtaan noussut Australian keskustavasemmistolainen työväenpuolueen hallitus aikoo ottaa käyttöön polttoainetehokkuusstandardin, jonka tavoitteena on rajoittaa uusien ajoneuvojen keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä ensi vuodesta alkaen.
Tämä saattaa saada autonvalmistajat viemään enemmän sähköajoneuvoja Australiaan, mikä edistää sähköautojen käyttöönottoa ja yhdenmukaistaa maan useimpien muiden kehittyneiden talouksien hyväksymien standardien kanssa.
FCAI-kamari totesi 6. maaliskuuta, että Australian hallitus on päättänyt ottaa käyttöön polttoainetehokkuusstandardin 1. tammikuuta 2025 alkaen "erittäin kunnianhimoisilla tavoitteilla ja ankarilla rangaistuksilla, jotka tulevat voimaan hyvin lyhyessä ajassa".
FCAI totesi, että uuden standardin käyttöönotto voi aiheuttaa merkittäviä häiriöitä suurelle osalle toimialaa ja johtaa kuluttajien valinnanvaran vähenemiseen ja autojen hintojen nousuun. Tällä hetkellä Australian hallitus on saanut päätökseen neuvottelut ensisijaisista polttoainetehokkuusmalleista ja aikoo antaa lain myöhemmin tänä vuonna.
