Tesla ilmoitti 14. elokuuta virallisesti, että 14. elokuuta alkaen Model Y Long Range -version lähtöhintaa muutetaan 313 900 yuanista 299 900 juaniin ja Model Y Performance -version 363 900 yuanista 349 900 juaniin. 14. elokuuta–30. syyskuuta takavetoisen Model 3 -version ja täydellisen toimituksen tilaajat saavat 8,000 yuanin vakuutustuen.
Itse asiassa Tesla on toteuttanut hinnanalennusstrategioita useita kertoja. Teslan toimitusjohtaja Elon Musk jopa mainitsi toisen vuosineljänneksen tulosraportissa, että jos makrotaloudellinen ympäristö muuttuu epävakaaksi, Tesla jatkaisi hintojen alentamista.
Reuters raportoi elokuun alussa, että Tesla alentaa useiden Model 3- ja Model Y -versioiden hintoja Hongkongin alueella Kiinassa 6–12 prosentin välillä. Tämä on toinen hinnanalennuksen 15. huhtikuuta jälkeen.
Mitä tulee Teslan hinnanalennusten taustalla olevaan logiikkaan, alan sisäpiiriläiset uskovat yleensä, että se johtuu kahdesta näkökulmasta. Ensinnäkin viime vuoden lopusta lähtien Tesla on laskenut huomattavasti hintoja Yhdysvalloissa, Kiinassa ja muilla markkinoilla useita kertoja ja ottanut käyttöön alennuksia ja muita myynninedistämistoimenpiteitä varastojen vähentämiseksi, kovaa kilpailua vastaan ja talouden epävarmuustekijöiden poistamiseksi. Elokuussa autoyhtiöt aloittivat uuden hinnanalennuskierroksen, jossa yli kymmenen tuotemerkkiä, kuten NIO, Geely, Lixiang, Chery ja Ora, ottivat käyttöön hinnanalennuksia ja tukia. Kun otetaan huomioon lisääntyvä kilpailu automarkkinoilla, Teslan hinnanalennus ei ole yllättävää.
Toisaalta Teslan kyky johtaa jatkuvasti hinnanalennuksia perustuu kustannusten vähentämiseen. Tesla paljasti kerran, että seuraavan sukupolven ajoneuvoja optimoidaan tuotantoprosesseissa, autojen suunnittelussa, latausasemissa ja toimitusketjun integroinnissa. Ja seuraavan sukupolven alustaa käyttävien autojen hinta on puolet Model 3:n ja Model Y:n hinnasta.
Teslan maailmanlaajuinen varatoimitusjohtaja Tao Lin totesi myös: "Teslan hintamuutosten takana on lukemattomia teknisiä innovaatioita. Pohjimmiltaan se on esimerkillinen ainutlaatuisen kustannusten hallinnan laki: se kattaa mutta ei rajoittuen ajoneuvojen kokonaissuunnitteluun, tuotantolinjasuunnitteluun, toimitusketjun hallintaan. , ja jopa optimoimalla robottikäsivarren yhteistyöreittejä millisekunnin tasolle... "Ensimmäisistä periaatteista" alkaen vaadimme kustannusperusteista hinnoittelua."
