Reutersin mukaan Subarun toimitusjohtaja Atsushi Osaki totesi 16. marraskuuta medialle, että kolmen suuren Detroitin autovalmistajien ja United Auto Workersin (UAW) välisen uuden työsopimuksen seurauksena Subaru nostaa myös palkkoja ja etuja yhdysvaltalaisten tehtaiden työntekijöilleen. .
Puhuessaan Los Angelesin autonäyttelyssä Osaki mainitsi, että vaikka yhtiö ei ole määrittänyt Indianan Lafayetten kokoonpanotehtaan työntekijöiden palkankorotusten tarkkaa määrää, se tulee noudattamaan alan standardia, jonka UAW:n kanssa tekemät uudet työsopimukset asettavat. General Motors, Ford ja Stellantis. Osaki paljasti, että parannetut edut sisältäisivät terveydenhuollon parannukset, eivät vain palkankorotukset.
Presidentti Biden on johdonmukaisesti tukenut UAW:n pyrkimyksiä varmistaa jäsentensä palkkojen korotukset ja korostanut, että kaikkia Yhdysvaltain autoalan työntekijöitä tulee kohdella oikeudenmukaisesti.
Lokakuun lopussa UAW teki ennätystyösopimuksen Detroitin kolmen suuren autonvalmistajan kanssa. Tämän jälkeen Subaru ja muut ammattiliittoon kuulumattomat autonvalmistajat Yhdysvalloissa kohtaavat paineita nostaa palkkoja ja etuja.
Yhdysvalloissa toimivat ammattiliittoon kuulumattomat autonvalmistajat, kuten Toyota, Honda ja Hyundai, ovat myös ilmoittaneet suunnitelmistaan nostaa tehdastyöntekijöiden palkkoja. Hyundai ilmoitti 13. marraskuuta, että se nostaa tehdastyöntekijöiden palkkoja 25 % vuoteen 2028 mennessä UAW:n neuvottelemien korotusten mukaisesti. Toyota aikoo nostaa tehdaspalkkoja 9 prosentista 10 prosenttiin ensi vuoden tammikuusta alkaen, ja Honda on ilmoittanut 11 prosentin korotuksen samana aikana.
UAW:n presidentti Shawn Fain totesi, että "UAW" tarkoittaa "olet tervetullut" vastauksena ammattiliittoon kuulumattomien tehtaiden palkankorotuksiin. Fain lupasi, että UAW työskentelee aktiivisesti ammattiliittojen järjestämiseksi Teslan ja muiden ulkomaisten autonvalmistajien liittoutumattomilla yhdysvaltalaisilla tehtailla.
