Nissan on julkistanut vuoden 2022 Nissan Max-Out -konseptinsa fyysisen mallin japanilaisen brändin vuotuisessa Nissan Futures -tapahtumassa, mikä tarjoaa meille tähän mennessä parhaan katsauksen mahdolliseen Mazda MX{2}} -kilpailijaan.
Max-Out esiteltiin ensimmäisen kerran marraskuussa 2022 osana tulevaa tuotestrategiaa koskevaa ilmoitusta, jonka mukaan brändin pitäisi tuoda markkinoille 15 omistettua Nissan EV:tä vuosikymmenen loppuun mennessä, joista yksi tulee olemaan sähköinen urheiluauto.
Johtajat sanovat, että ajoneuvon idea perustui "peruskonseptiin olla yhtä auton kanssa" ja että suunnittelun tarkoituksena on "tarjoaa vapauttava avoimuuden tunne" samalla kun "tarjoaa paranneltu, dynaaminen ajokokemus".
Mutta vaikka Max-Out-konsepti on onnistuneesti siirtynyt edistyneestä renderöimisestä fyysiseen malliin, sen mekaanisesta rakenteesta ei ole julkaistu lisätietoa, saati vahvistusta siitä, milloin saatamme nähdä tuotantomallin.
Varsinaisen ajoneuvon ilmaantuminen on kuitenkin hyvä merkki, että markkinoille on ainakin suunnitteilla tällainen malli, jossa se haluaisi kilpailla tulevien (sähköitettyjen) sukupolvien Mazda MX:n-5, tulevan MG:n kanssa. Cyberster ja ehkä jopa seuraavan sukupolven Porsche Boxster EV.
Futuristisen mutta retrohenkisen korin alla piilee sama CMF-EV-alusta kuin Nissan Ariyan akkusähköisessä maastoautossa, ja voimanlähteenä on kaksi sähkömoottoria – yksi kummallakin akselilla.
Tehoa, vääntömomenttia, suorituskykyä tai toimintasädettä koskevia lukuja ei ole julkaistu tai kohdistettu, mutta Nissanin e-4ORCE-voimansiirtojärjestelmän sanotaan kestävän nykyisessä muodossaan jopa 300 kW.
Max-Outin fyysiseen debyyttiin liittyi YouTube-video, joka näyttää matalan kaksiovisen risteilyn virtuaalisella rannalla Nissan Surf-Out ute- ja Nissan Chill-Out SUV -konseptien kanssa.
