Tiedotusvälineiden mukaan autonvalmistajat ovat ilmoittaneet, että EU:n Kiinassa tehdyn sähköajoneuvojen tuontitullien ei odoteta vaikuttavan välittömästi vaikutusten kohteena olevien ajoneuvojen hintoihin.
Uudet tariffit vaihtelevat Teslan 7,8 prosentista (joka on saanut vähemmän tukia Kiinassa, mikä on johtanut alhaisempaan veroasteeseen) 35,3 prosenttiin valmistajille, jotka eivät toimineet yhteistyössä EU:n tukien vastaisen tutkimuksen kanssa.
Yhdistettynä Kiinasta tuotujen tuotteiden nykyiseen 10 prosentin tulliin Kiinasta Eurooppaan vieville sähköajoneuvojen valmistajille voi kohdistua enintään 45 prosentin veroprosentti.
MG:hen, SAIC Motor Corporationin tytäryhtiöön, sovelletaan korkeimpia tariffeja. MG:n Ranskan divisioona totesi kuitenkin, että uudet lisätariffit eivät vaikuta Ranskassa myytävien sähköajoneuvojen hintoihin tänä vuonna.
MG:n ranskalainen osasto kuvaili EU:n Kiinasta tuoduille sähköajoneuvoille asettamia tulleja "liiallisiksi" ja väitti, että ne estävät Euroopan autoteollisuuden vihreää muutosta. Tästä tilanteesta huolimatta yhtiö on päättänyt pitää puhtaasti sähköisten mallien hinnat Ranskassa ennallaan vuonna 2024.
Lähteet paljastivat myös, että MG:n hinnat Italiassa pysyvät ennallaan, vaikka yritys arvioi mahdollisia toimenpiteitä myynnin maksimoimiseksi Italiassa. Lähde huomautti, että MG:n hinnoittelupäätökset Italiassa tehdään kuukausittain.
Markkinatutkimusyhtiö Dataforce raportoi, että MG on myydyin kiinalainen automerkki Euroopassa, ja sen yhteensä rekisteröitiin Euroopassa 159 387 ajoneuvoa tämän vuoden kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana.
Suurin osa MG:n myynnistä Euroopassa tulee kuitenkin edelleen sen bensiini-, hybridi- tai pistokehybridimalleista, joihin EU:n Kiinasta tulevien sähköajoneuvojen korotetut tullit eivät vaikuta.
Samaan aikaan lähteiden mukaan kiinalaisen sähköajoneuvojättiläisen BYD:n odotetaan myös pitävän hintojaan Italiassa tämän vuoden loppuun asti.
Lisäksi Volkswagen-konsernin tytäryhtiö SEAT, joka tuo Cupra Tavascan -sähköautoa Kiinasta Eurooppaan, totesi tiedotteessa, että vaikka uudet "rangaistus" -tariffit vaarantavat Tavascanin tulevaisuuden, yhtiö tekee kaikkensa. jotta EU-lisätariffit eivät vaikuttaisi Tavascanin hintaan, ja kaikki vuonna 2024 toimitetut Tavascan-mallit säilyttävät hintansa.
Muita Kiinasta Eurooppaan vietyjä sähköajoneuvoja ovat Tesla Model 3, BMW iX3, BMW Electric Mini, Dacia Spring ja Volvo EX30 sekä kaikki Polestar- ja Smart-mallit.
Volvo Cars suunnittelee aloittavansa EX30:n tuotannon Gentissä, Belgiassa, vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla kiertääkseen EU-tariffit.
