3. marraskuuta 2023 Lotuksen täyssähköinen hyperauto EMEYA teki debyyttinsä Zhejiangin radalla ja teki heti uuden ennätyksen saavuttamalla kierrosajan 1 minuutti ja 35,728 sekuntia, rikkoen aiemman nopeimman kierrosajan ennätyksen massatuotettu sähköauto Zhejiang Circuitilla.
Aiemmin heinäkuussa Lotuksen Eletre R+ saavutti merkittävän kierrosajan 1 minuutti ja 37,792 sekuntia Zhejiangin radalla, ylittäen merkittävästi aikaisemmat maastoautojen ja massatuotettujen sähköautojen ennätykset, mikä ansaitsi sille nopeimman SUV:n ja nopeimman massa-auton tittelin. tuotettu sähköauto Zhejiang Circuitilla. On syytä huomata, että EMEYA R+ on nyt yksi 15 parhaan auton joukossa Zhejiang Circuitin kierrosaikataulukossa ja ainoa neliovinen sedan listalla.
EMEYAn on määrä tehdä virallinen debyyttinsä kotimarkkinoilla lähiaikoina. Se on toinen Lotuksen täyssähköinen tuote ELETREn jälkeen, ja se on sijoitettu Hyper GT -sähköautoksi. Ulkomuotoilunsa suhteen Lotus EMEYA säilyttää merkin omaleimaisen tyylin, jossa on kaksi L-muotoista jaettua ajovaloa edessä, ja ylempien LED-päiväajovalojen ja alempien kauko- ja lähivalojen yhdistäminen antaa terävän ja silmiinpistävän ilmeen. Etupuskuri on varustettu säädettävällä kuusikulmaisella aktiivisella aerodynaamisella laitteella, joka on ELETRE:stä peritty ominaisuus, ja se sisältää myös aktiivisen ilmapadon alemmassa puskurissa aerodynamiikan parantamiseksi.
Sivulla uudessa autossa on tyylikäs coupe-tyylinen korimuoto, ja takana on jatkuva takavalokokoonpano. Erityisesti takaspoilerin leveys ulottuu 296 millimetriin, ja nostettuna se voi tuottaa 215 kiloa vetovoimaa. Lotus on tarjonnut useita valinnaisia ominaisuuksia, kuten hiilikuitukaton, hiilikuitututkan peitelevyn ja hiilikeraamiset jarrulevyt parantamaan auton urheilullista luonnetta. Lisäksi auto on varustettu elektronisilla taustapeileillä. Auton mitat ovat seuraavat: pituus, 5139mm; leveys 2005mm; korkeus, 1464mm (1467mm); ja akseliväli 3069 mm.
Sisätilojen osalta Lotus EMEYA sisältää useita ympäristöystävällisiä materiaaleja, mukaan lukien äskettäin regeneroitu kuitukaapelointi. Sisätiloissa on myös PVD-pinnoitteet, Alcantara-, Nappanahka- ja Ultrafabrics-materiaalit, jotka tarjoavat korkealaatuisen tunnelman. Auton äänijärjestelmän on kehittänyt brittiläinen äänimerkki KEF, ja se hyödyntää Uni-Q- ja Uni-Core-teknologioita, jotka tukevat Dolby Atmos -tekniikkaa 3D-surround-äänelle.
Voimansiirtoosastolla Lotus EMEYA on varustettu kahdella sähkömoottorilla, joista etumoottori tuottaa 225 kW:n maksimitehoa ja takamoottori, jonka enimmäisteho on 450 kW. Virallisten tietojen mukaan auto kiihtyy 0-100 km/h vain 2,78 sekunnissa ja saavuttaa 256 km/h huippunopeuden. Akun kapasiteetti on 102 kWh, ja kaksinopeuksisella vaihteistolla CLTC-kantama voi olla 600 km. Lisäksi auto varustetaan ilmajousituksella. Se tukee 800 V:n pikalatausta, ja 5-minuuttilataus 350 kW:lla voi lisätä toimintasädettä 180 kilometriä (CLTC-olosuhteet), kun taas 10–80 % lataus onnistuu 15 minuutissa.
