Automotive Newsin mukaan autonosien toimittaja Linamar Corp. saavutti kaksinumeroisen liikevaihdon ja tuloksen kasvun tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä, mikä johtui autonosien myynnin elpymisestä edellisen vuoden taantumasta ja viimeaikaisista liikevaihdosta vaikuttaneista yritysostoista.
Viimeisellä vuosineljänneksellä Linamarin kokonaisliikevaihto kasvoi 18,7 % edellisvuodesta ja oli 2,72 miljardia Kanadan dollaria (noin 2 miljardia dollaria), mikä merkitsee uutta ennätystä. Liikkuvuussektorin liikevaihto oli 1,4 miljardia dollaria, mikä on enemmän kuin viime vuonna 1,3 miljardia dollaria, kun taas teollisen toiminnan liikevaihto nousi 428 miljoonasta dollarista 533 miljoonaan dollariin. Yhtiön liikevoitto kasvoi ensimmäisellä neljänneksellä 38,7 % 196,8 miljoonaan dollariin eli 2,12 dollariin osakkeelta.
Linamarin toimitusjohtaja ja puheenjohtaja Linda Hasenfratz totesi, että yhtiö odottaa vahvaa kasvua vuodelle 2024 ja ensimmäisen vuosineljänneksen tulos on hyvä alku. Hasenfratz kertoi analyytikoille puhelinkonferenssissa: "Näemme todellakin voimakkaan elpymisen liikkuvuussektorilla sekä verrattuna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon että edelliseen neljännekseen."
Hasenfratz kuitenkin varoitti myös, että autonvalmistajien viimeaikaiset viivästykset sähköajoneuvoprojekteissa vaikuttaisivat joihinkin Linamarin keskipitkän aikavälin suunnitelmiin, mukaan lukien integroidun painevalulaitoksen rakentaminen Wellandiin, Kanadaan.
Hasenfratz totesi, että liikkuvuussektori jatkaa "palaamista" viime vuoden pohjalta ja on "palaamassa" normaalille voittotasolle. Hän lisäsi kuitenkin, että sähköistysprosessien käänteet aiheuttaisivat jonkin verran arvaamattomuutta toimittajille. "Minkään tekniikan käyttöönotto ei ole koskaan suoraviivaista; aina tulee ylä- ja alamäkiä, kuten nykyiset sähköautomarkkinat."
Hasenfratz huomautti, että Linamarin joustavuus tuotevalikoimassa ja valmistuskapasiteetissa auttaa yritystä selviytymään "haihtuvasta" tuotantoympäristöstä. Kuitenkin, koska autonvalmistajat viivyttelevät tai vähentävät joidenkin sähköajoneuvoprojektien tuotantoa, yritys vaikuttaa edelleen.
Linamarin suunnitelma avata integroitu painevalutehdas Wellandiin vuoden 2025 alussa on yksi esimerkki. Yhtiö ilmoitti toukokuussa 2023 suunnitelmastaan perustaa uusi korkeapainevalutehdas Wellandiin, Ontarioon. Tuolloin yhtiö ilmoitti olevansa ensimmäinen toimittaja Pohjois-Amerikassa, joka investoi suurten alumiinirakennekomponenttien valmistustekniikkaan ja sai merkittävän tilauksen. Hasenfratz ei paljastanut tarkkoja aikatauluja tai asiakkaiden nimiä, mutta kertoi analyytikoille, että yritys "odottaa viivästyksiä edellä mainitussa tehtaan rakennussuunnitelmassa".
Tämän vuoden huhtikuussa Kanadalainen Ford Motor Co. ilmoitti viivästyttävänsä kolmirivisen täyssähköisen crossover-mallin tuotantoa Oakvillessä, Ontariossa, alun perin suunnitellun vuoden 2025 alusta 2027.
Samaan aikaan Linamar neuvottelee edelleen useiden potentiaalisten asiakkaiden kanssa, jotka ovat kiinnostuneita integroidusta painevalusta. Mark Stoddart, yhtiön Chief Technology Officer, kertoi analyytikoille, että autonvalmistajat olivat aluksi skeptisiä sen suhteen, kuinka tekniikka integroituisi tuotteisiinsa, mutta muuttavat nyt asenteitaan. "He alkavat ymmärtää hyödyt ja nähdä, mitä heidän kilpailijansa tekevät."
Hasenfratz totesi, että tehdasprojektien viivästysten korjaamiseksi yritys etsii muita autonvalmistusprojekteja, jotka voivat "hyödyntää (integroituja painevalu) laitteita". He ovat myös "erittäin varovaisia" sähköajoneuvojen projektisopimuksissa varmistaakseen, että Linamar ja sen asiakkaat "jakavat riskin".
