Yonhap News Agencyn mukaan eteläkorealainen autonvalmistaja Kia Motors ilmoitti 25. tammikuuta nettovoiton laskusta 21 % vuoden 2023 viimeisellä neljänneksellä. Nettovoitto laski 20,4 biljoonasta Korean wonista samalla ajanjaksolla vuonna 2022. 16,2 biljoonaan Korean woniin (noin 12 miljardia USD).
Kia Motorsin tiedottaja totesi, että "lisätyt kannustimet, epäsuotuisa valuuttakurssi (Korean wonin vahvistuessa Yhdysvaltain dollaria vastaan) ja nousevat työvoimakustannukset vaikuttivat kaikki neljännesvuosittaiseen tulokseen." Korean keskuspankin tiedot osoittivat, että Yhdysvaltain dollarin keskimääräinen vaihtokurssi Korean woniin laski edellisen vuosineljänneksen 1 344,8 Korean wonista 1 289,4 Korean woniin viime vuoden neljännellä neljänneksellä.
Vuoden 2023 viimeisellä neljänneksellä yhtiön liikevoitto oli 24,7 biljoonaa Korean wonia, mikä on 6 % vähemmän kuin vuoden 2022 vastaavaan aikaan, joka oli 26,2 biljoonaa Korean wonia. Myyntitulot kasvoivat saman ajanjakson 231,6 biljoonasta Korean wonista 243,3 biljoonaan Korean woniin, mikä merkitsee 5 prosentin kasvua edellisvuoteen verrattuna.
Koko vuoden 2023 osalta Kia Motorsin myyntitulot kasvoivat 15 % 99,81 biljoonaan Korean woniin, mikä hyötyi parantuneesta tuotevalikoimasta ja keskimääräisen myyntihinnan noususta. Liikevoitto kasvoi 61 prosenttia vuoden 2022 7,23 biljoonasta Korean wonista 11,61 biljoonaan Korean woniin. Nettovoitto kasvoi myös 62 prosenttia ja oli 8,78 biljoonaa Korean wonia verrattuna 5,41 biljoonaan Korean woniin vuonna 2022.
Hyundai Motor Group totesi tulevaisuuteen, että sähköajoneuvojen kysynnän hidastumisesta huolimatta Kia Motors jatkaa sähköautovalikoimansa laajentamista. Se suunnittelee tuovansa EV3-kompakti SUV:n kotimaan markkinoille tänä vuonna ja aikoo viedä sen "strategisille" Länsi-Euroopan markkinoille. Lisäksi yhtiö suunnittelee tuovansa EV4:n keskikokoisen katumaasturin Etelä-Korean markkinoille ensi vuonna, kun taas EV5:n markkinoilletulon aikataulu Etelä-Korean markkinoille on edelleen epäselvä, vaikka se lanseerattiin alun perin Kiinassa viime vuonna.
Hybridiajoneuvoissa Kia aikoo esitellä hybridiversiot Carnival- ja Selton-malleista kilpaillakseen Etelä-Korean markkinoilla japanilaisten kilpailijoiden, kuten Toyotan, kanssa.
Vuodelle 2024 Kian vuotuiset myyntituotot ja liikevoittotavoitteet on asetettu 101,1 biljoonaan Korean woniin ja 12 biljoonaan Korean woniin. Yhtiön tavoitteena on saavuttaa 11,9 % liikevoittomarginaali, joka ylittää edellisen vuoden ennätyksen 11,6 %.
