Economic Times of India -lehden mukaan Intian hallitus tekee kaikkensa nopeuttaakseen Teslan tuloa maahan, ja ministeriöt pyrkivät toimittamaan kaikki tarvittavat hyväksynnät yritykselle ennen tammikuuta 2024.
Asiaan perehtyneet lähteet ovat ilmoittaneet, että Intian pääministerin kansliassa pidettiin 6. marraskuuta tapaaminen korkeiden virkamiesten kanssa, jossa arvioitiin maan sähköajoneuvojen valmistuksen seuraavaa vaihetta, mukaan lukien Teslan investointiehdotus. Vanhempi virkamies totesi: "Vaikka kokous keskittyi ensisijaisesti yleisiin poliittisiin asioihin, oli selvää, että Teslan investointisuunnitelmaa maassa nopeutetaan tammikuuhun 2024 mennessä."
Intian pääministeri Narendra Modi tapasi Teslan toimitusjohtajan Elon Muskin tämän vuoden kesäkuussa. Siitä lähtien Intian kauppa-, raskaan teollisuuden, elektroniikan ja tietotekniikan ministeriöt ovat käyneet keskusteluja Teslan suunnitelmista. Teslan johtajat ovat neuvotelleet Intian hallituksen kanssa autojen ja akkujen tuotantolaitosten perustamisesta Intiaan ja ovat ilmaisseet kiinnostuksensa tuoda toimitusketjunsa ekosysteeminsä Intiaan.
Toinen virkamies mainitsi: "Kaikki ministeriöt ja ministeriöt on ohjattu ratkaisemaan kaikki erimielisyydet Teslan kanssa ja tasoittamaan tietä yritykselle ilmoittaa "Make in India" -suunnitelmistaan aikaisintaan. On ehdotettu, että tuontipolitiikkaan voitaisiin ottaa käyttöön uusi luokka, jolla varmistetaan puhtaiden energiakäyttöisten ajoneuvojen alhaisemmat verokannat kannustimena "ei vain Teslalle vaan kaikille yrityksille, jotka suunnittelevat sähköajoneuvojen valmistusyrityksen perustamista".
Korkeat tuontitullit ovat olleet pitkään ongelma Teslan ja Intian hallituksen välillä. Aiemmin Tesla pyrki aloittamaan autojen myynnin Intiassa ennen tuotantotoiminnan aloittamista. Aiemmin Tesla oli pyytänyt Intian hallitusta alentamaan sähköautojen tuontitulleja 40 prosenttiin. Tällä hetkellä Intian hallitus asettaa 60 prosentin tullin alle 40 dollarin000 autoille ja 100 prosentin tullin autoille, joiden hinta on yli 40 dollaria,000.
Intian tariffirakenne ei tee eroa sähköautojen ja hiilivetypolttoaineilla toimivien ajoneuvojen välillä, ja kotimaisen valmistuksen kannustamiseksi peritään korkeita tulleja. Tesla haluaa, että sen ajoneuvot luokitellaan sähköautoiksi luksusautojen sijaan.
