EU äänesti 4. lokakuuta kiinalaisille sähköajoneuvoille viiden vuoden tukien vastaisesta verosta. Euroopan komission lausunnon mukaan ehdotus tullien asettamisesta puhtaasti sähköautojen tuontiin Kiinasta sai tarvittavan tuen EU:n jäsenvaltioilta. Geely Holdings ilmaisi merkittävän pettymyksen tästä asiasta.
Geely Holdings totesi: "Euroopan komissio on äänestänyt Kiinassa valmistettujen sähköajoneuvojen tukien vastaisten verojen käyttöönotosta koskevan lain hyväksymisen puolesta. Geely Holdings on erittäin pettynyt tähän päätökseen, koska se ei ole rakentava ja vaikeuttaa EU:n ja Kiinan kauppasuhteita, mikä lopulta vahingoittaa. Geely Holdings on aina tukenut vapaata kauppaa ja puolustanut reilua kilpailua noudattaen tiukasti eri maiden lakeja ja määräyksiä maailmanlaajuisesti tarjoamalla samalla erinomaisia tuotteita ja palveluita maailmanlaajuisille käyttäjille."
Raportin mukaan Euroopan komission 4. lokakuuta antama lausunto osoitti, että ehdotus kiinalaisten puhtaasti sähköautojen tuontitullien asettamisesta sai tarvittavaa tukea EU:n jäsenvaltioilta. Kymmenen maata tuki ehdotusta: Ranska, Italia, Alankomaat, Puola, Tanska, Irlanti, Bulgaria, Viro, Liettua ja Latvia (45,99 % EU:n väestöstä). 12 maata pidättyi äänestämästä: Belgia, Tšekki, Kreikka, Espanja, Kroatia, Kypros, Luxemburg, Itävalta, Portugali, Romania, Ruotsi ja Suomi. Viisi maata vastusti sitä: Saksa, Unkari, Malta, Slovenia ja Slovakia.
Erityiset verokannat: Tesla: 7,8 %; BYD: 17 %; Geely: 18,8 %; SAIC: 35,3 %; muut tutkimuksessa yhteistyössä toimivat kiinalaiset sähköajoneuvojen valmistajat, joita ei ole valittu erikseen: 20,7 %; muut yhteistyöhön osallistumattomat kiinalaiset sähköajoneuvojen valmistajat: 35,3 %. Erityisesti tämä on 35,3 prosentin enimmäistariffi, joka määrätään nykyisen 10 prosentin tariffin lisäksi.
