Mediatietojen mukaan Ford ilmoitti 11. huhtikuuta alkavansa toimittaa 144,000 uutta F-150- ja Ranger-lava-autoa Pohjois-Amerikan jälleenmyyjille.
Ford ilmoitti myös, että yritys jatkaa tässä kuussa F-150 Lightningin sähköisen noudon toimituksia, ja joidenkin F-150 Lightning-mallien hinnat alenevat jopa 5 500 dollaria. Aiemmin Ford oli keskeyttänyt F-150 Lightningin toimitukset tämän vuoden helmikuussa.
Täysikokoinen avolava F-150 ja keskikokoinen Ranger-mikroauto ovat Fordin myydyimmät mallit, ja niiden myynnillä on ratkaiseva rooli siinä, pystyykö yritys saavuttamaan ennen veroja asettamansa 10–12 miljardin dollarin voittotavoitteensa. vuodelle 2024, Fordin viime kuussa vahvistama tavoite.
Viivästykset kuorma-autotoimituksissa jälleenmyyjille voivat vaikuttaa Fordin ensimmäisen vuosineljänneksen tietoihin, jotka julkistetaan 24. huhtikuuta. Fordin talousjohtaja kertoi viime kuussa sijoittajille, että yrityksellä on tällä hetkellä 60,000 F-150 varastoa ja aikoo toimittaa ne tällä vuosineljänneksellä.
Viime vuonna Fordin Kentucky Truck -tehdas hidasti ajoneuvojen toimituksia, ja se vastasi Super Duty -mikroautojen ja täysikokoisten Navigator-maastoautojen tuotannosta. Fordin vuosikertomus osoitti, että yhtiö maksoi lähes 4,8 miljardia dollaria takuukorjauskuluja vuonna 2023.
Ford totesi, että uusissa F{0}}-malleissa insinöörit havaitsivat kuorma-autojen varastotietojen analysoinnin yhteydessä, että jotkin elektroniset komponentit eivät sammuneet tai kuluttivat odotettua enemmän virtaa. Ford mainitsi lausunnossaan: "Insinöörit päivittivät ongelmallisen ohjelmiston kaikissa kuorma-autoissa ennen kuin ne lähtivät tehtaalta."
Huhtikuun 11. päivänä Fordin osakekurssi nousi 8 senttiä iltapäiväkaupassa New Yorkin pörssissä, alle 1 %:n nousun päätyen 13,14 dollariin osakkeelta.
