Reutersin mukaan useat lähteet ovat paljastaneet, että BP:n sähköajoneuvojen latausliiketoiminta, bp pulse, on vähentänyt yli kymmenen prosenttia työvoimastaan ja poistunut useilta markkinoilta, koska hyötykäyttöisten sähköajoneuvojen nopeasta kasvusta ei ole saatu tuottoa.
Reutersin raportissa todetaan, että BP:n toimitusjohtaja Murray Auchincloss pyrkii keskittämään yhtiön kannattavimmille liiketoiminta-alueille, ja muutokset bp pulssiliiketoiminnassa ovat osa tätä suunnitelmaa. Tällä hetkellä sijoittajat ovat edelleen skeptisiä BP:n siirtymisestä öljystä ja kaasusta vähähiiliseen energiaan.
BP pulse kertoi Reutersille, että yhtiö on vähentänyt toimivien markkinoiden määrää 12:sta 4:ään viime kuukausina keskittyen Yhdysvaltoihin, Isoon-Britanniaan, Saksaan ja Kiinaan, koska näillä markkinoilla sähköautojen käyttöönoton odotetaan kasvavan nopeimmin. .
Lähteiden mukaan BP pulse on äskettäin irtisanonut yli 100 työntekijää viime kuukausina, mikä edustaa yli 10 prosenttia sen maailmanlaajuisesta 900 työntekijän työvoimasta. Monet työntekijät on kuitenkin siirretty muihin liiketoimintayksiköihin, ja vain muutama on lähtenyt yrityksestä. BP kieltäytyi kommentoimasta irtisanomisten määrää.
Sähköajoneuvojen latausliiketoiminta on kuitenkin edelleen yksi BP:n viidestä keskeisestä kasvumoottorista. Yhtiö ennakoi, että asiakkaat viettävät enemmän aikaa sen mukavuusasemilla, kun ne käyttävät pikalatausasemia ajoneuvojensa lataamiseen.
BP:n viimeisimmän vuosikertomuksen mukaan vuoden 2023 loppuun mennessä yrityksellä oli maailmanlaajuisesti yli 29,000 latauspistettä, kun niitä oli 22,000 edellisenä vuonna. Tavoitteena oli saavuttaa 100,{{ 6}} latauspistettä vuoteen 2030 mennessä. BP totesi: "Sähköajoneuvojen tavoitteemme pysyvät ennallaan", ja bp pulssia koskevat päätökset "varmistavat, että voimme saavuttaa tavoitteemme tarkemmin ja tehokkaammin."
Auchincloss oli aiemmin kertonut analyytikoille helmikuussa, että BP odotti aluksi merkittävää siirtymistä sähköajoneuvoihin kaupallisissa kalustoissa, mikä ei toteutunut osittain siksi, että hallitukset kevensivät sähköistysvaatimuksia. Auchincloss sanoi: "Odotimme laivaston johtavan, mutta talouden taantuman ja hallituksen hiljentymisen aiheuttamien paineiden myötä laivastojen sähköistämisvauhti on hidastunut."
BP odottaa sähköajoneuvojen lataus- ja lähikauppaliiketoimintansa sijoitetun pääoman tuoton olevan yli 15 % vuoteen 2025 mennessä, ja voiton ennen korkoja, veroja ja poistoja yltävän 1,5 miljardiin dollariin.
Reuters huomauttaa, että kun BP pulse tekee nämä päätökset, sähköajoneuvojen globaali käyttöönotto on odotettua hitaampaa. Sisäinen muistio osoittaa, että Tesla, johtava sähköajoneuvojen valmistaja, aikoo irtisanoa maailmanlaajuisesti yli 10 prosenttia vähentääkseen myyntiä ja kiihtyvän hintasotaa sähköautomarkkinoilla.
