European Automotive Newsin mukaan Ford harkitsee uudelleen suunnitelmiaan myydä pelkästään sähköautoja Euroopassa vuonna 2030 sen jälkeen, kun sähköautojen myynti alueella ei kasvanut odotetusti.
Osana hiilidioksidipäästöjen vähentämisstrategiaansa EU aikoo sallia vain päästöttömien autojen myynnin vuoden 2035 jälkeen. Vuonna 2021 Ford ilmoitti tavoitteestaan myydä Euroopassa vain puhtaasti sähköisiä henkilöautoja vuoden 2030 jälkeen, mikä on kunnianhimoisempaa kuin EU:n tavoite. suunnitelma.
Ford on kuitenkin nyt sanonut, että se voi jatkaa polttomoottoriajoneuvojen myyntiä vuoden 2030 jälkeen, jos kuluttajat sitä haluavat. Fordin Euroopan henkilöautoliiketoiminnan johtaja Martin Sander sanoi: "Jos meillä on vahva kysyntä markkinoilla, kuten ladattavat hybridit, tarjoamme niitä."
Sanderin mukaan sähköajoneuvojen kysyntä [Euroopan markkinoilla] ei ole niin hyvä kuin Ford alun perin odotti, ja sähköistymiselle on selkeä suunta, "ja meidän on löydettävä tapoja siirtyä täysin sähköön".
Ford on saattanut päätökseen 2 miljardin dollarin investoinnin Kölnissä, Saksassa sijaitsevan tehtaansa jälkiasentamiseksi valmistaakseen täyssähköautoja Volkswagen-konsernin MEB-alustalla. Yhtiö aloittaa Explorerin täyssähköisen kompaktin katumaasturin massatuotannon Kölnissä kesäkuussa ja lanseeraa kesäkuussa toisen MEB-alustaan perustuvan mallin.
Myöhemmin tänä vuonna Ford tuo markkinoille myös täyssähköisen version Puma Gen-E:stä, jota valmistetaan Craiovassa, Romaniassa. Lisäksi yhtiö on jo aloittanut Transit Customin sähköversion myynnin Turkissa.
Keskittyäkseen sähköajoneuvoihin ja erittäin kannattavaan kevyiden hyötyajoneuvojen liiketoimintaan Ford vähentää polttomoottoriajoneuvojensa tarjontaa. Yritys lopetti Fiesta-pienauton tuotannon Kölnin tehtaalla viime vuonna ja lopettaa Focus-sedanin tuotannon Saarlouisin tehtaalla vuonna 2025, kun taas Mondeon keskikokoisen sedanin ja Galaxy/S-Max-tila-auton tuotanto on lopetettu. Valencian tehdas Espanjassa.
Ford harkitsee kuitenkin useilla voimansiirroilla varustetun henkilöautomallin valmistamista Valencian tehtaallaan. Tällä hetkellä yhtiön Valencian tehtaalla valmistettavasta Kuga-kompaktista SUV:sta on saatavana kolme tehoversiota: ladattava hybridi, hybridi ja polttomoottori.
Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Fordin suurimmilla Euroopan markkinoilla, jossa hallitus on ottanut käyttöön nollapäästöisiä ajoneuvoja koskevia sääntöjä sähköajoneuvojen myynnin lisäämiseksi ja edellyttää autonvalmistajien osuuden sähköautoista kasvavan vuosittain 24 prosentista vuonna 2024, Ford etsii keinoja välttää maksavat kovia sakkoja.
Sander sanoi, että Ford rajoittaisi polttomoottoriajoneuvojen myyntiä Yhdistyneessä kuningaskunnassa sen sijaan, että pakottaisi sähköajoneuvojen myyntiä täyttämään vaatimuksen. "Emme maksa sakkoja. Emme myy sähköajoneuvoja merkittävällä tappiolla vaatimustenmukaisuuden vuoksi. Ainoa vaihtoehto on myydä Iso-Britanniaan toimittamamme polttomoottoriajoneuvot muualle."
