Tiedotusvälineiden mukaan General Motors ilmoitti, että sen autonomisen ajamisen tytäryhtiö Cruise teki 442 miljoonan dollarin tappion ensimmäisellä neljänneksellä, mikä on 21 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Aiemmin General Motors oli ilmoittanut suunnitelmistaan vähentää risteilykuluja.
General Motorsin toimitusjohtaja Mary Barra mainitsi, että yritys arvioi risteilyn rahoittamista, mukaan lukien mahdollisuutta ottaa vastaan lisää ulkoisia investointeja.
General Motorsin talousjohtaja Paul Jacobson paljasti, että yhtiö aikoo investoida 1,7 miljardia dollaria autonomisen ajon tytäryhtiönsä Cruisen toimintaan tänä vuonna. Tämä on kuitenkin hieman pienempi kuin noin 2 miljardia dollaria, jotka General Motors oli investoinut Cruiseen edellisinä vuosina.
Vuodesta 2016 lähtien General Motors on sijoittanut risteilyyn noin 8 miljardia dollaria. Cruisen johto oli aiemmin luvannut saavuttaa 1 miljardin dollarin vuotuinen liikevaihto vuoteen 2025 mennessä, mutta yhtiö ei ole vielä tehnyt voittoa.
Viime vuonna Kaliforniassa tapahtuneen tapauksen vuoksi, joka johti sen autonomisen ajoluvan peruuttamiseen, General Motors joutui keskeyttämään Cruisen toiminnan Yhdysvalloissa.
General Motors ilmoitti, että Cruise on aloittanut autonomisen ajojärjestelmänsä manuaalisen testauksen Phoenixissa, Arizonassa tämän vuoden huhtikuussa valmistautuakseen autonomisen ajon uudelleen käynnistämiseen. Cruise jatkaa vankempien ja läpinäkyvämpien prosessien luomista, yhteistyötä sääntelyvirastojen ja paikallishallintojen kanssa sekä vuorovaikutusta yleisön kanssa.
On raportoitu, että laskeessaan palkkioita toimihenkilöille vuonna 2024 General Motors ottaa huomioon yhtiön suorituskyvyn sähköajoneuvojen, ohjelmistojen ja palveluiden sekä autonomisen ajon aloilla, mukaan lukien Cruise.
Vuonna 2024 General Motorsin toimihenkilöiden bonuksista 60 % tulee ennen veroja ja vapaata kassavirtaa, kun taas loput 40 % tulee sähköajoneuvojen, ohjelmistojen ja palveluiden sekä risteilyalojen suorituksista.
