Äskettäin Global Timesin raporttien mukaan Kanadan viennin edistämisen, kansainvälisen kaupan ja talouskehityksen ministeri Mary Ng totesi puhelinhaastattelussa 17. toukokuuta, että Kanada harkitsee Kiinassa valmistettujen sähköautojen tariffien korottamista. Aiemmin tässä kuussa Valkoinen talo ilmoitti tulleista Kiinasta tuoduille tavaroille, kuten sähköautoille. Vastauksena Kiinan ulkoministeriön tiedottaja Wang Wenbin kehotti Yhdysvaltoja noudattamaan WTO:n sääntöjä ja vaati tullien välitöntä peruuttamista. Kiina lupasi ryhtyä kaikkiin tarvittaviin toimiin etujensa puolustamiseksi.
Bloombergin mukaan Mary Ng haastateltiin puhelimitse 17. toukokuuta hänen osallistuessaan Aasian ja Tyynenmeren talousyhteistyöhön Perussa, jossa keskusteltiin kiinalaisten sähköautojen tullien asettamisesta. Hän totesi haastattelussa: "Tutkimme tätä asiaa erittäin huolellisesti ja käymme myös avoimia keskusteluja yhdysvaltalaisten kumppaneidemme kanssa." Kun kysyttiin, tarvitseeko Kanadan mukauttaa kiinalaisten sähköautojen tariffeja Yhdysvaltojen kanssa, Ng vastasi, että Kanadan hallitus keskustelee poliittisista asioista Yhdysvaltain viranomaisten kanssa ja totesi: "Tutkimme varmasti tätä asiaa." Hän korosti myös, että Kanada keskittyy sähköautojen kotimaiseen tuotantoon.
Toukokuun 14. päivänä Valkoinen talo ilmoitti Kiinan niin kutsuttuihin "epäreiluihin kauppakäytäntöihin" vedoten, että Kiinan tuonnille 18 miljardin dollarin arvosta, sähköautot mukaan lukien, kohdistetaan korotettuja tulleja vuoden 1974 kauppalain pykälän 301 mukaisesti amerikkalaisten työntekijöiden suojelemiseksi. ja yritykset. Valkoinen talo väitti, että tämä Kiinaa vastaan suunnattu toiminta oli strategisesti kohdennettu, ja se koski sähköautoja, litiumakkuja ja aurinkokennoja. Yhdysvaltain ja Kiinan yritysneuvoston puheenjohtaja Craig Allen totesi 14. päivänä antamassaan tiedotteessa, että Trumpin aikakauden tullien säilyttäminen ja lisäverojen määrääminen vaikeuttaisi viime kädessä amerikkalaisten yritysten kilpailukykyä kotimaassa ja kansainvälisesti, mikä johtaisi työmahdollisuuksien vähenemiseen. Jatkuvien inflaatiopaineiden taustalla tämä nostaisi myös Yhdysvaltain kuluttajahintaindeksiä.
Mitä tulee USA:n ilmoittamaan tulleista kiinalaisille sähköautoille ja muille tavaroille, Wang Wenbin totesi lehdistötilaisuudessa 15. toukokuuta, että Yhdysvallat jatkoi talous- ja kauppakysymysten politisointia ja Kiinan tullien edelleen korottamista lisäävät virheitä, mikä nostaa merkittävästi kustannuksia. tuontitavaroista ja aiheuttaa enemmän tappioita amerikkalaisille yrityksille ja kuluttajille, jotka joutuvat maksamaan suuremmat kustannukset. Moody'sin arvioiden mukaan yhdysvaltalaiset kuluttajat maksavat 92 prosenttia Kiinalle asetettujen tullien kustannuksista, mikä lisää vuosittaisia kotitalouskuluja 1 300 dollarilla. Yhdysvaltain protektionistiset toimet aiheuttavat myös suurempia häiriöitä maailmanlaajuisen tuotanto- ja toimitusketjun turvallisuudelle ja vakaudelle. Panemme merkille, että useat eurooppalaiset poliittiset hahmot ovat todenneet, että tullien määrääminen on haitallista maailmanlaajuiselle kaupalle. Wang Wenbin toisti kehotuksen Yhdysvalloille noudattaa WTO:n sääntöjä ja peruuttaa välittömästi Kiinan tullit. Kiina ryhtyy kaikkiin tarvittaviin toimiin omien etujensa turvaamiseksi.
