Raitiovaunuvarastotilaston mukaan uusia energiaraskaita kuorma-autoja myytiin tammi-marraskuussa 2022 yhteensä 19 312 yksikköä, mikä on 157,91 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Niistä uusia energiaraskaita kuorma-autoja myytiin marraskuussa 2 075 kappaletta, mikä on 20,5 prosentin kuukausikasvua ja 11,56 prosentin kasvua edelliseen vuoteen verrattuna.
Tämä on kolmas kerta tänä vuonna, kun uusien energiaraskaiden kuorma-autojen myyntimäärä ylitti 2,000 yksikköä, mikä osoitti uusien energiaraskaiden kuorma-autojen nousua. Siksi uusien energiaraskaiden kuorma-autojen kokonaismyyntimäärän odotetaan ylittävän 22,000 yksikköä vuonna 2022. Näistä akkua vaihtavat raskaat kuorma-autot ovat yhä useamman asiakkaan suosiossa. Vuoden 2022 yhdentoista ensimmäisen kuukauden kokonaismyynti oli 9 082 kappaletta, joista 959 yksikköä myytiin marraskuussa, mikä on 46,22 prosenttia kokonaismäärästä.
Kun globaali "hiilineutraaliuden" käsite on juurtunut syvälle ihmisten sydämiin, uudesta energiasta on epäilemättä tullut merkittävä kehitystrendi.
CIMC Linyulla on syvä tekninen keskittyminen uusien energiaajoneuvojen tutkimukseen ja kehittämiseen. Vuodesta 2019 lähtien se on aloittanut uusien energia-erikoisajoneuvojen tuotekehityksen. Viimeisen kolmen vuoden aikana Linyu on tehnyt merkittäviä läpimurtoja uuden energiakentän soveltamisessa ja on peräkkäin kehittänyt useita uusia energiasekoitusautoja, kuten integroitu lataus ja vaihto, suora lataus, hybridi, sähkökäyttöinen silta, vetypolttoaine jne. , joka on saanut yksimielisiä kiitosta markkinoilta ja käyttäjiltä, ja siitä on tullut edistynein yritys, jolla on eniten tuotelajikkeita modifioituja ajoneuvoja valmistavien yritysten joukossa.
Jatkossa Linyu jatkaa parantamistaan, tekee perusteellista tutkimusta ja kehitystä pysyäkseen ajan tasalla ja tuo jatkuvasti markkinoille parempia ja laadukkaampia tuotteita, jotta käyttäjillä on enemmän valinnanvaraa ja edistää Kiinan kaksoishiilistrategiaa.
