Reutersin mukaan Kanadan liitto Unifor kehotti 1. elokuuta liittovaltion hallitusta määräämään tulleja kaikille Kiinassa valmistetuille sähköajoneuvoille, sähköautojen akuille ja muille komponenteille Yhdysvaltojen jo ehdottamien toimenpiteiden mukaisesti.
Yhdysvaltojen ja EU:n ilmoitusten periä korkeita tulleja Kiinassa valmistetuille sähköajoneuvoille Kanada aloitti 30-päivän julkisen kuulemisjakson 2. heinäkuuta keskustellakseen tullien asettamisesta kiinalaisvalmisteisille sähköajoneuvoille. Tällä hetkellä Kanada on viimeisessä vaiheessa kiinalaisten autonvalmistajien valtiontukien tarkistamista, ja julkisen kuulemisen odotetaan päättyvän tällä viikolla, mikä saattaa johtaa uusiin tullitoimiin.
Kanadan hallitus totesi: "Jos sitä ei valvota, Kiinan epäreilu tuki sähköajoneuvoteollisuudelle voi johtaa Kanadan tuonnin jyrkkään kasvuun, mikä vaikuttaa haitallisesti suunniteltuihin investointeihin Kanadan sähköajoneuvoalalla ja autoteollisuuden muutokseen."
Unifor, Kanadan suurin yksityisen sektorin ammattiliitto, joka edustaa yli 300 työntekijää, totesi 1. elokuuta, että Yhdysvallat ja EU ovat reagoineet ennakoivasti epäoikeudenmukaisesti tuetun Kiinan tuonnin aiheuttamiin uhkiin, ja nyt on Kanadan vuoro. .
Unifor vaatii lisätariffeja Kiinassa valmistetuille sähköajoneuvoille nykyisen 100 %:n tullimaksun lisäksi, 25 %:n lisämaksua akuista sekä tuontitulleja sähkömoottoreista ja akkumateriaaleista.
Kun Kanada harkitsee tariffien määräämistä kiinalaisvalmisteisille sähköajoneuvoille, BYD tapasi äskettäin Kanadan hallituksen keskustellakseen mahdollisista tariffikysymyksistä ja yhtiön suunnitelmista myydä henkilöautoja Kanadassa.
Heinäkuun lopulla Kanadan hallitukselle toimitettu julkinen asiakirja paljasti, että BYD:tä edustavat lobbaajat olivat rekisteröityneet liittovaltion ja Ontarion hallituksille "neuvoakseen asioissa, jotka liittyvät BYD:n tuloon Kanadan sähköajoneuvojen markkinoille, uusien liiketoimintojen perustamiseen ja siihen liittyviin sähköajoneuvojen tariffeihin. kysymyksiä."
