SAIC Maxus MIFA 7 EV

TheSAIC Maxus MIFA 7 EVon sijoitettu puhtaasti sähköisille keskikokoisille MPV-markkinoille. Sähkömallina sille on ominaista täysin suljettu etuosa, terävät ja kestävät linjat sekä tilava muotoilu, joka näyttää vaikuttavalta. Jatkuvat päiväajovalot yhdistettynä pystysuuntaisiin LED-ajovaloihin muodostavat "π"-muodon luoden visuaalisesti aggressiivisen ilmeen. Kamerat ja tutkamoduulit tuulilasissa, etuilmanottoaukko ja lokasuojat viittaavat monipuoliseen avustettuun ajojärjestelmään.

Latausportti sijaitsee ajoneuvon oikealla etupuolella. TheMIFA 7 EVottaa käyttöön myös tällä hetkellä trendikkään sähköisen taustapeilin, jonka virallinen valinnainen hinta on 5,000 yuania. Se tarjoaa laajemman kulman kuin perinteiset peilit, mikä lisää teknistä vetovoimaa.

Viisipuolaiset vanteet täydellä pyöränsuojuksella lisäävät aerodynaamista tehokkuutta. Etu- ja takarenkaissa, koko 225/55 R18, on paksumpi sivuseinä. Vaikka ne ovat visuaalisesti vähemmän dramaattisia, ne auttavat vaimentamaan tien epätasaisuuksia ja lisäävät mukavuutta.

SAIC Maxus MIFA 7 EV:n täysin suljettu etupinta on edelleen sen erottuva piirre, jolle on tunnusomaista terävät ja kestävät linjat. Sen neliömäinen ja täyteläinen muotoilu antaa myös visuaalisesti hallitsevan läsnäolon.

SAIC Maxus MIFA 7 EV:n sisällä kiinnittää eniten huomiota integroitu näyttöjärjestelmä, joka koostuu kolmesta 123-tuumaisesta näytöstä, joihin on upotettu Qualcomm Snapdragon 8155 -piirisarja ja Zebra Intelligent Drive -järjestelmä.

Sivuprofiili säilyttää perinteisen MPV-siluetin, kiinteän ja täyteläisen. Takasivuikkunoissa on sävytetty lasi lisäämään yksityisyyttä. Muotoilu piilottaa nerokkaasti C- ja D-pilarit sekä liukuoven kiskot. Piilotettujen ovenkahvojen ansiosta se tarjoaa puhtaan ja virtaviivaisen ilmeen.

Ajoneuvon mitat ovat 4907 mm pitkä, 1885 mm leveä ja 1768 mm korkea ja akseliväli 2975 mm, joten se ei ole suuri, joten se sopii useimpiin kaupallisiin tiloihin maanalaisiin autotalliin. Takaosan rakenne, kuten useimmat MPV:t, on pystysuorassa suorassa. Savustettu takavalokokoonpano yhdistettynä keskimmäiseen liitäntävalonauhaan on sekä minimalistinen että siisti.

Sisällä silmiinpistävin ominaisuus on yhdistetty näyttöjärjestelmä, joka koostuu kolmesta 123-tuumaisesta näytöstä, jotka on integroitu Qualcomm Snapdragon 8155 -sirun Zebra Zhixing -järjestelmään. Pää- ja peräoven ovissa on myös sisänäytöt elektroniselle taustapeilille (lisävaruste), mikä luo ohjaamoon vahvan teknisen tunnelman. Sisustus on tyylikkäästi minimalistinen, ja laaja nahka peittää keskikonsolin ja keskikanava-alueen, mikä tarjoaa ylellistä tunnelmaa.

Lisäksi sisätiloissa on ominaisuuksia, kuten JBL-äänijärjestelmä, kasvojentunnistuskamera ja langattoman puhelimen lataus. Langattomassa latauspaneelissa on myös kosketusohjauspainikkeet toimintoihin, kuten liukuovien säätimiin, ilmastointiin ja ovien lukkoihin, mikä mahdollistaa helpon pääsyn.

Seitsemänpaikkaisessa versiossa on 2+2+3-istuinjärjestely, 6-suuntaan säädettävä kuljettajan istuin ristiseläntuella ja 6-suuntaan säädettävä matkustajan istuin. Kuusipaikkaisessa versiossa on 2+1+3-kokoonpano, jossa toisessa rivissä on vain vasemmalla puolella oleva istuin. Tämä versio parantaa perämiehen istuinta "Queen Stretch Seat" -istuimella, jossa on integroidut turvavyöt ja jalkatuet.

Kuusipaikkaisen auton toisessa rivissä on runsaasti ominaisuuksia, kuten vakiona sähköiset säädöt ja jalkatuet, lämmitettävät istuimet, yksittäiset ilmastointilaitteet, jääkaappi ja pienet työpöydät.

Kolmannen rivin istuimet ovat paksuja ja takaavat mukavuuden. Niiden selkänojassa on 4/6-taitettu ominaisuus, mikä mahdollistaa säilytystilan huomattavan laajentamisen kokoon taitettuna, mikä tekee niistä mahdollista matkustaa neljän henkilön ja useiden matkatavaroiden kanssa.

Tehon suhteen,SAIC Maxus MIFA 7 EVkäyttää eteen asennettua yksimoottorista järjestelyä, jossa kestomagneettisynkroninen moottori, jonka enimmäisteho on 180 kW ja huippuvääntö 350 Nm. Sen kanssa on yhdistetty kaksi Tera SAIC -kolmiota litiumparistoa, joiden kapasiteetti on 77 kWh ja 90 kWh. CLTC-syklin mukaan niiden kantama on 527 kilometriä ja 605 kilometriä.