SAIC Maxus MIFA 9

Ulkoinen muotoiluSAIC Maxus MIFA 9on suurelta osin säilyttänyt MIFA EV -konseptiauton suunnittelun. Ensi silmäyksellä auto näyttää erittäin tyylikkäältä. Se ei välitä perinteistä raskautta tai bisnesmäistä ilmettä, joka liittyy MPV-autoihin. Uudessa mallissa on myös 19-tuumaiset 15-puolaiset vanteet, jotka parantavat sen ylellistä tuntumaa.

Mittojen osalta ajoneuvon pituus, leveys ja korkeus ovat 5270 mm, 2000 mm ja 1840 mm, ja akseliväli on 3200 mm. Kaksi viimeistä riviä on varustettu suojalaseilla.

SAIC Maxus MIFA 9:n ulkomuoto on suurelta osin säilyttänyt MIFA EV -konseptiauton muotoilun, mikä antaa ensisilmäyksellä erittäin puhtaan ja virtaviivaisen ilmeen.

SAIC Maxus MIFA 9:n keskusohjausrakenne sopii sekä yritys- että henkilökohtaiseen käyttöön. Vaakasuoraan ulottuvat kaksoisnäytöt takaavat tekniikkataitoisen tunnelman. Ajoneuvon sisällä, ohjauspyörää lukuun ottamatta, tuskin näkyy fyysisiä painikkeita.

Keskitetyn ohjausjärjestelmän suunnitteluSAIC Maxus MIFA 9sopii niin yritys- kuin perhekäyttöön. Vasemmalta oikealle ulottuva näyttö takaa modernin tekniikan tunteen. Ajoneuvon sisällä, ohjauspyörää lukuun ottamatta, ei ole juuri mitään fyysisiä painikkeita. Sisätiloissa on kolminkertainen näyttö, ja se tukee 5G-yhteyttä sekä korkean tason älykästä UTOPILOT-ajoapujärjestelmää. Istuimet, jotka ovat aina MPV-mallien keskipiste, ovat myös huomionarvoisia. Sekä eturivin kuljettajan että matkustajan istuimilla on sähkösäädöt, ristiseläntuki ja istuimissa on lämmitys- ja tuuletustoiminnot. Toinen rivi koostuu kahdesta erillisestä lentoyhtiötyylisestä istuimesta, joissa on takana olevat multimedianäytöt, pienet työpöydät ja 220 V virtalähde. Nämä istuimet ovat täynnä ominaisuuksia, mukaan lukien lämmitys-, tuuletus- ja hierontatoiminnot.

Voimansiirron osaltaSAIC Maxus MIFA 9on varustettu eteen asennetulla moottorilla kaikissa malleissa, joiden enimmäisteho on 180 kW ja huippuvääntö 350 Nm. Lisäksi se tukee 6,6 kW:n V2L (Vehicle-to-Load) -toimintoa.