2025 NIO ET9 EV Sedan;
Tuotteen kuvaus
Ulkonäön suhteen2025 NIO ET9 EV Sedan;jatkaa perheen suunnittelutyyliä, jossa on aktiivinen imuritilä alemmassa puskurissa aerodynamiikan optimoimiseksi. Jaetuissa ajovaloissa on Micro-LED-laajakulmavalomoduulit, jotka estävät häikäisyä vaikuttamasta vastaantuleviin kuljettajiin ja sisältävät toimintoja, kuten kaistamerkkivalon.
Uuden auton sivuprofiilissa on lentokonevaikutteinen muotoilu ja sileä kattolinja. Ajoneuvossa on 17 aerodynaamisen optimointipistettä, jolloin ilmanvastuskerroin on 0,243. MitatNIO ET9ovat 5324/2016/1620mm (pituus/leveys/korkeus), ja akseliväli on 3250 mm. Ulkopeileissä on kaksisävyinen muotoilu, ja niissä on tervetuliaisvalomatto. Siinä on myös viisi pyörätyyliä, 22-23 tuumaa, kelluva pyörämerkki ja aktiivinen säädettävä takaspoileri. Lisäksi autossa on anturiohjattu konepelti, jossa on 105 litran etu- ja 544 litran takakontti. Aktiivinen jousitus laskee automaattisesti auton korkeutta avattaessa etu-/takavarastoa helpottamaan lastaamista ja purkamista.
Uudessa autossa on edelleen näkötornityylinen anturiasettelu, jossa LiDAR ja etukamerat on sijoitettu katolle. Lisäksi siinä on kaksi laajakulmaista LiDAR-yksikköä, jotka mahdollistavat sivuskannauksen lisäksi myös 70-asteisen pitkittäisskannauksen. Nämä LiDAR-laitteet auttavat kuljettajia seuraamaan kuolleita kulmia. Lisäksi auto on ensimmäinen, joka on varustettu 4D-millimetriaaltokuvatutkalla, joka tarjoaa erinomaisen läpäisykyvyn, joka parantaa merkittävästi eteenpäin suuntautuvaa havaintoa ja parantaa huomattavasti ajoturvallisuutta.
NIO ET9:n sisustuksessa on käytetty aivan uutta muotoilua, joka on minimalistisempi ja ylellisempi. Se on varustettu uudella kaksipuolaisella suorakaiteen muotoisella ohjauspyörällä, 15{4}} tuuman AMOLED-keskikosketusnäytöllä, täystarkennetulla AR head-up -näyttöjärjestelmällä ja NOMI:lla sekä shift-by-wire-vaihteistolla. Auto toimii koko toimialueen käyttöjärjestelmällä SkyOS, ja se on rakennettu 1+4+N-teknologiaklusteriin, joka kattaa muun muassa ajoneuvon hallinnan, älykkään ajon, ohjaamon ja mobiiliyhteydet.
Sisällä,NIO ET9esittelee Skyline-näytön, joka voi näyttää ajoneuvon tiedot sekä kuljettajan että matkustajan puolella, ja matkustajan puolella on myös joitain viihdeominaisuuksia. Keskus on varustettu 15.{1}}tuumaisella kelluvalla AMOLED-kosketusnäytöllä, joka toimii SkyOS Tianxun -järjestelmässä ja sisältää erilaisia toimintoja, kuten ajoneuvon ohjauksen, älykkään ajon, ohjaamon asetukset ja mobiiliyhteyden. Autossa on myös täysipainoinen AR head-up -näyttö ja NOMI AI -avustaja, joka toimii ensimmäistä kertaa vuorovaikutuksessa kolmen ulkoisen mikrofonin kanssa. Ohjaamossa on nelipaikkainen asettelu 22-suuntaan sähkösäädettävillä etuistuimilla, ja matkustajan istuimessa on 350 mm pitkä liukukisko. Kaikki istuimet on varustettu lämmitys-, tuuletus- ja hierontatoiminnoilla, ja lämmitettävän ohjauspyörän ja istuimien lisäksi lämmitetään myös etu- ja takaovien käsinojat, keskikyynärnojat ja takajalkatuet, joissa on kolmiportainen riippumaton. säätö. Takaistuimet tarjoavat "Boss Key" -tilan mukavuuden lisäämiseksi.
Älykkään ajamisen kannaltaNIO ET9on varustettu Aquila 2:lla.0 Super Sensory System, joka koostuu 31 erittäin tarkasta anturilaitteistosta, mukaan lukien pitkän kantaman LiDAR, 4D-kuvatutka, kaksoislaajakulmainen LiDAR, 8-megapikselin korkea- tarkkuuskameroita ja 3-megapikselin surround-kameroita. Siinä on myös kaksi itse kehitettyä 5 nm:n älykästä ajopiiriä, Shenji NX9031, jotka kattavat täydellisen älykkään ajotilanteen, kuten moottoritiet, kaupunkialueet, pysäköinnin ja pisteestä-ajoon. Täyden skenaarion navigointiavustin (NOP+) voi itsenäisesti vaihtaa kaistaa, ohittaa, säätää nopeutta ja navigoida kaupunki- ja moottoriteillä. ADAM 2.0 keskussupertietokonealusta mahdollistaa lisäominaisuuksia, kuten vihreän aallon nopeuden ohjauksen, ajoneuvon sisäänpääsyn maksun, yhteydenpidon NIO:n akun vaihto- ja latausasemien kanssa sekä ajoneuvojen ryhmittelyn V2X-skenaarioissa.
Mitä tulee tehoon,NIO ET9käyttää 900 V:n suurjännitearkkitehtuuria ja ahtoalustaa hyödyntäen piikarbidista korkean suorituskyvyn puhdasta sähköistä nelivetojärjestelmää. Etumoottorin maksimiteho on 180 kW, takamoottori tuottaa jopa 340 kW ja järjestelmän yhdistetty vääntömomentti on 700 Nm. 0-100km/h kiihtyvyysaika on 4,3 sekuntia. Akun kapasiteetti on 100 kWh, ja arvioitu CLTC-kantama on 620 km (23-tuumaiset pyörät) ja 650 km (22- tuumaiset pyörät). Lisäksi se voi saavuttaa 255 km kantaman vain 5 minuutin latauksella, ja akun vaihto kestää vain 3 minuuttia.
Tuotteiden parametrit
| Parametri | Yksityiskohdat |
|---|---|
| Tehoa | 900 V:n suurjännitearkkitehtuuri, korkean suorituskyvyn piikarbidi sähköinen AWD-järjestelmä, etumoottori: 180 kW, takamoottori: 340 kW, yhdistetyn järjestelmän vääntö: 700 Nm, 0-100km/h kiihtyvyys: 4,3 sekuntia |
| Malli | NIO ET9 EV Sedan |
| Mitat | Pituus: 5324mm, Leveys: 2016mm, Korkeus: 1620mm, Akseliväli: 3250mm |
| Alue | 620 km (23-tuumaiset pyörät), 650 km (22-tuumaiset pyörät), 255 km toimintasäde 5 minuutissa latauksella, 3-minuutin akun vaihto |
Tuotekuva
KUUMAT TUOTTEET
Suositut Tagit: 2025 nio et9 ev sedan, Kiina 2025 nio et9 ev sedan
Saatat myös pitää
Lähetä kysely