BYD Denza N8

Ulkonäön suhteen BYD Denza N8 käyttää erittäin tunnistettavaa perhesuunnittelukieltä, jolla on tiettyjä yhtäläisyyksiä Denza N7:n kanssa. "Saber-hammastettu" valonauharakenne on varsin katseenvangitsija, ja sen sisään on integroitu vaakasuoraan suunnatut valonlähteet. Lisäksi uudessa ajoneuvossa on myös urheilullisempi muotoilu etupuskurin alueilla molemmilla puolilla, mikä tekee etupinnasta aggressiivisemman (täyssähköisessä versiossa on suljettu säleikkö).

Sivulle siirrettynä uudella autolla on pyöreämpi kokonaismuoto, jossa on hieman kalteva kattolinja, mikä antaa tälle keskisuurelle ja suurelle SUV:lle ketterämmän ulkonäön. Mittojen suhteen ajoneuvon pituus, leveys ja korkeus on 4949/1950/1725mm ja akseliväli 2830mm.

Uuden auton takaosassa on "Π"-muotoinen valoryhmä, joka tarjoaa hyvän visuaalisen tunnistuksen. Täyssähköisten ja ladattavien hybridimallien välillä ei ole paljon eroa takaa katsottuna; näyttää siltä, ​​että voimme erottaa ne vain takaosan tunnuksen avulla.

Sapelihampainen valonauharakenne on varsin katseenvangitsija, ja sen sisään on integroitu vaakasuoraan suunnatut valonlähteet. (Täyssähköisessä versiossa on suljettu etusäleikkö.)

Autossa on kaksi lentokonetyyppisiä pöytiä keskirivillä, jotka sopivat erilaisiin käyttöskenaarioihin työ- ja perhematkoille. Lisäksi toisessa rivissä on LCD-kosketusnäyttö, jolla ohjataan toimintoja, kuten ilmastointia.

Sisätilojen osalta "timanttitähtikuvioiden" elementit ovat hajallaan kaikkialla matkustamossa. Istuimissa ja ovipaneeleissa käytetään uutta prosessia erilaisten epäsäännöllisten timanttisivujen puristamiseen. Yöllä kojelaudan ympäristön valaistus muistuttaa tähtitalaksia, mikä parantaa ajokokemusta. Toissijainen instrumentti on muuttunut fyysisistä painikkeista integroiduksi kosketuspaneeliksi, jossa on nyt myös langaton latausrakenne; sen sivut on koristeltu pehmeillä materiaaleilla ja metallireunoilla, mikä lisää ylellisyyden ja laadun tunnetta.

Autossa on myös keskirivillä kaksi lentokonetyyppistä pöytää, joihin mahtuu erilaisia ​​käyttötapoja työ- ja perhematkoille. Huomaamme myös, että toisessa rivissä on LCD-kosketusnäyttö, jolla ohjataan toimintoja, kuten ilmastointia. Lisäksi Denza N8:ssa on suuri kattoluukku, joka voidaan avata vapaasti ja jonka mukana tulee aurinkosuoja. Tilan osalta BYD Denza N8 tarjoaa vaihtoehtoja 6/7-istuimelle, jotka vastaavat perheen matkustustarpeita. Matkustajat voivat helposti liikkua toisen rivin käytävällä, mikä mahdollistaa helpon pääsyn kolmanteen riviin.

Tehollisesti BYD Denza N8 on varustettu DM-p-superhybridijärjestelmällä yhdistettynä EHS-hybridijärjestelmään sekä 1,5T Xiaoyun -moottoriin, jonka lämpöhyötysuhde on 40,12 prosenttia. Moottorin yhdistetty teho on 360 kW, ja se kiihtyy 0-100 km/h vain 4,3 sekunnissa. Sen NEDC-polttoaineenkulutus sataa kilometriä kohden on 6,45L/100km, ja täydellä tankilla ja akulla sen yhdistetty toimintasäde voi olla 1030 kilometriä. Lisäksi uusi auto varustetaan Yunbian-C-järjestelmällä; verrattuna perinteiseen passiiviseen jousitukseen, se pystyy aktiivisesti säätämään jousituksen vaimennusta tasapainottaen mukavuutta ja suorituskykyä. Lisäksi uudessa autossa on 90 kW:n pikalataustekniikka.