Volkswagen-konserni luovutti 141,000 BEV-autoa asiakkaille maailmanlaajuisesti vuoden 2023 ensimmäisellä neljänneksellä. Verrattuna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon, johon toimitusten pullonkaulat vaikuttivat enemmän, konsernin BEV-toimitukset nousivat 42 prosenttia.
Vuoden 2022 ensimmäisellä neljänneksellä VW toimitti 99 200 BEV-autoa raportoidulla tavalla. Nyt toimitettujen 141,000 ajoneuvon myötä BEV:n osuus kokonaistoimituksista nousi 6,9 prosenttiin, kun se oli VW:n mukaan viime vuoden kolmen ensimmäisen kuukauden 5,2 prosenttia.
Eurooppa oli suurin kasvun veturi 68 prosentin kasvulla 98 300 ajoneuvoon. BEV:n tilauskanta Länsi-Euroopassa on yli 260,000 ajoneuvoa. Konsernin toiseksi suurin BEV-markkina Euroopan jälkeen oli Kiina, jossa 21 500 sähköautoa (eli 15 prosenttia maailmanlaajuisista BEV-toimituksista) luovutettiin asiakkaille. Kolmanneksi sijoittui Yhdysvallat 11 prosentin osuudella eli 15 700 ajoneuvolla. Erityisesti e-ajoneuvojen lukumäärällä mitattuna VW Yhdysvalloissa pystyi lähes kaksinkertaistamaan tuloksen viime vuoden vastaavasta neljänneksestä.
Merkkien mukaan eriteltynä VW-henkilöautomerkin osuus oli 70,000 BEV-autoa, lähes puolet 141,000 sähköautoista. Audin osuus oli toinen neljännes 34 600 ajoneuvolla. Heitä seuraavat Skoda (12 400 ajoneuvoa, 9 prosentin osuus konsernista), Seat/Cupra (9 200 ajoneuvoa, 6 prosenttia), Porsche (myös 9 200 ajoneuvoa, 6 prosenttia) ja VW hyötyajoneuvot 5 500 ajoneuvolla ja 4 prosentin osuudella ryhmästä.
Porschella Taycanin tuotanto kärsii edelleen tarjonnan pullonkauloista, minkä vuoksi Porsche on konsernin ainoa henkilöautomerkki, joka jäi ensimmäisellä vuosineljänneksellä hieman miinukselle toimitusten vähentyessä 3,4 prosenttia. VW Hyötyajoneuvoissa sen sijaan ID-toimitusten alkaminen. Surina on havaittavissa: Toimitukset kasvoivat vuodessa 700 yksiköstä 5 500 yksikköön.
| Brändi | Q1 2023 | Q1 2021 | Delta |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | 70.000 | 53.300 | plus 31,2 prosenttia |
| Skoda | 12.400 | 8.800 | plus 40,6 prosenttia |
| Istuin/Cupra | 9.200 | 2.200 | plus 318,8 prosenttia |
| Volkswagen Nutzfahrzeuge | 5.500 | 700 | plus 642,2 prosenttia |
| Audi | 34.600 | 24.200 | plus 42,7 prosenttia |
| Lamborghini | – | – | – |
| Bentley | – | – | – |
| Porsche | 9.200 | 9.500 | -3,4 prosenttia |
| MIES | 150 | 270 | -44,7 prosenttia |
| Volkswagen kuorma-auto ja linja-auto | 20 | 110 | -83,8 prosenttia |
| Scania | 70 | 20 | plus 208,3 prosenttia |
| Navistar | 10 | 20 | -13,3 prosenttia |
Malleissa VW ID.4/ID.5 -kakso nousi ykköseksi ensimmäisellä neljänneksellä 41 900 yksiköllä. Toiseksi sijoittui (vain) VW ID.3 (23 600 toimitusta) ennen Audi Q4 e-tronia (mukaan lukien Sportback) 21 300 yksiköllä. Koska Skoda tarjoaa tällä hetkellä vain Enyaqia ja sen coupé-mallia BEV-malleina, kaikki 12 400 toimitusta sisältyvät tähän mallisarjaan. Audi e-tron ja Q8 e-tron (mukaan lukien Sportback) ovat viidennellä sijalla 9 700 ajoneuvolla.
"Aloitimme vuoden täyssähköajoneuvojen osalta hyvällä pohjalla 68 prosentin kasvulla Euroopassa ja kaksinkertaisella autojen määrällä Yhdysvalloissa. Tällä viikolla Shanghain autonäyttelyssä osoitimme, kuinka vastaamme haasteisiin. kasvot tällä segmentillä Kiinassa, ja maaliskuussa näimme jo myynnin siellä kasvavan vuositasolla", sanoi Hildegard Wortmann, niin sanotun laajennetun myynnin johtoryhmän jäsen. "Juuri julkistettu Volkswagen ID.7 antaa meille lisää myötätuulta kaikilla ydinmarkkinoilla. Pidämme silmät kunnianhimoisessa tavoitteessamme, jonka mukaan BEV-ajoneuvot kattavat noin joka kymmenes ajoneuvo, joka toimitetaan maailmanlaajuisesti asiakkaille tänä vuonna."
