Mediatietojen mukaan Volkswagen-konsernin Espanjan toimintojen johtajat ovat ilmoittaneet, että alhainen paikallinen kysyntä saattaa vaikuttaa konsernin akku- ja sähköautotuotantoon Espanjassa.
Volkswagen-konsernin Seatin johtaja Wayne Griffiths totesi, että vaikka espanjalaiset kuluttajat eivät ole vielä täysin omaksuneet sähköautoja, Volkswagen-konserni on aloittanut 3 miljardin euron (3,2 miljardia dollaria) akkutehtaan rakentamisen lähellä Valenciaa.
Griffiths kertoi tiedotusvälineille teollisuustapahtumassa Madridissa: "Ensi vuodesta alkaen lähes puolet yhtiön liiketoiminnasta tulee valmistamaan sähköautoja. Espanjalla ei kuitenkaan vielä ole näitä markkinoita, mikä saa minut erittäin huolestuneeksi."
Volkswagen-konserni aikoo investoida yli 7 miljardia euroa akkujen toimitusketjun perustamiseen Espanjaan ja pienten sähköautojen valmistukseen merkeilleen maassa.
Seat on aiemmin menestynyt useilla polttomoottorimalleilla, mukaan lukien Ibiza-viistoperä ja sen urheilullinen sivumerkki Cupra, joka on menestynyt hyvin myös Espanjan ulkopuolisilla markkinoilla.
Tällä hetkellä Volkswagen-konserni edistää myös toista ratkaisevaa aloitetta Espanjassa, joka on sen kolmannen akkukennotehtaan rakentaminen Valencian Saguntoon, jonka tuotannon odotetaan alkavan vuonna 2026.
Sähköautojen kysyntä on kuitenkin vähentynyt kaikkialla Euroopassa, mikä paljastaa eurooppalaisten autonvalmistajien kilpailun heikkoudet kiinalaisia autonvalmistajia ja Teslaa vastaan. Tilanne on erityisen vakava Espanjassa, jossa akkuteknologian hyväksyntä jää selvästi jälkeen naapurimaista. Viime vuonna puhtaiden sähköautojen osuus paikallisesta uusien autojen myynnistä oli vain 5,6 %, kun se EU:ssa oli 15 %.
Yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka vaikeuttavat sähköautojen suosimista Espanjassa, ovat niiden korkeammat hinnat. Kuluttajille tehdyt tutkimukset osoittavat, että espanjalaiset odottavat kuluttavansa keskimäärin alle 28 €000 uuteen autoon, ja tämän hintaluokan alapuolella on vain vähän sähkömalleja.
Kiinalainen MG ZS täyttää tämän vaatimuksen, sillä kompaktin katumaasturin lähtöhinta on 20 480 euroa. Viime vuoden joulukuussa tämä malli (mukaan lukien halvempi bensiiniversio) sijoittui Espanjan myyntitaulukon ensimmäiselle sijalle.
Seat aikoo aloittaa kompaktien sähköautojen tuotannon useille merkeille, mukaan lukien Cupralle, vuodesta 2025 eteenpäin. Griffiths, joka on johtanut Seatia lokakuusta 2020 lähtien, ilmaisi huolensa ja sanoi: "Olen erittäin huolissani siitä, että alamme valmistaa sähköautoja ensi vuonna, mutta miksi tehdä niin, kun sähköautojen markkinaosuus Espanjassa on vain 5 %. ?"
