Reutersin mukaan Volkswagen-konserni laajentaa yhteistyöverkostoaan edistääkseen sähköajoneuvojen solid-state-akkuteknologian kehittämistä. Aiemmin viivästyneitä yhteistyösuunnitelmia yhdysvaltalaisen startupin QuantumScapen kanssa täydentävät nyt keskustelut ranskalaisen Bollore Groupin tytäryhtiön Blue Solutionsin kanssa.

Asiasta tunteviin lähteisiin viitaten Reuters raportoi, että Volkswagen-konserni neuvottelee Blue Solutionsin kanssa solid-state-akkumallien soveltamisesta autoissa. Blue Solutionsin tiedetään valmistavan Daimlerin valmistamia puolijohdeakkuja sähköbusseihin.
Sisäpiiri mainitsi, että Volkswagen ja Blue Solutions suunnittelevat pääsevänsä yhteiseen kehityssopimukseen lähikuukausina. Vaikka Volkswagen vahvisti, että sen yhteisyritys QuantumScapen kanssa etenee suunnitellusti, yritys kieltäytyi kommentoimasta keskusteluja Blue Solutionsin kanssa.

Blue Solutionsin tiedottaja totesi, että yritys kehittää akkua henkilöautoihin allekirjoitettuaan kehityssopimukset BMW:n ja toisen julkistamattoman yrityksen kanssa. Tiedottaja mainitsi myös meneillään olevat keskustelut kolmannen yrityksen kanssa, mutta pidättyi paljastamasta tarkempia yksityiskohtia.

Blue Solutionsin haasteena on lyhentää merkittävästi tuotteidensa latausaikaa. Tällä hetkellä yhtiön nykyiset akkutuotteet vaativat 4 tunnin latausajan. Tiedottaja kertoi Reutersille, että Blue Solutions työskentelee henkilöauton akun parissa, jonka latausaika on vain 20 minuuttia, ja aikoo perustaa "supertehtaan" vuoteen 2029 mennessä.
Solid-state-akuissa on potentiaalia pidemmälle toimintasäteelle ja lyhyempiin latausaikaan verrattuna perinteisiin litiumioniakkuihin. Huolimatta vuosikymmeniä kestäneestä tutkimuksesta ja miljardien dollarien investoinneista, solid-state-akkuteollisuus kamppailee edelleen teknisten haasteiden kanssa.

Kaupallisen menestyksen puute solid-state-akkusektorilla on vaimentanut innostusta pääomamarkkinoilla. PitchBookin tietojen mukaan maailmanlaajuiset riskipääomasijoitukset solid-state-akkujen käynnistykseen laskivat viime vuonna 72 prosenttia 146 miljoonaan dollariin, mikä merkitsee käännettä vuodesta 2018 lähtien havaitusta kasvutrendistä.





