Volkswagen Group (Kiina) on ilmoittanut yhteistyöstään FAW-Volkswagenin kanssa pääomasijoitusten lisäämiseksi CAMS:iin (Charging and Mobility Services Technology Co., Ltd) noin 800 miljoonalla Kiinan yuanilla. Tällä siirrolla pyritään nopeuttamaan latausverkoston laajentamista Kiinassa ja parantamaan käyttökokemusta. Kauppa edellyttää sovellettavien viranomaishyväksynnän, mukaan lukien kartelliselvitys, ja se saatetaan päätökseen, kun tällaiset hyväksynnät on saatu.
Volkswagen-konsernin NEW AUTO -strategian mukaisesti akusta ja latauksesta on tullut konsernin ydinliiketoimintoja. Osana nykyistä strategiaansa Volkswagen-konserni on sitoutunut olemaan kattava lataus- ja energiapalvelujen tarjoaja. Tällä hetkellä yritys tekee yhteistyötä lataustytäryhtiöidensä Ellin ja Electrify American kanssa sekä CAMS:n kanssa laajentaakseen pikalatausverkkoinfrastruktuuria maailmanlaajuisesti. Nykyisen suunnitelman mukaan konserni aikoo ottaa vuoteen 2025 mennessä käyttöön yhteensä 43,000 tehokasta latauspäätettä Eurooppaan, Kiinaan ja Yhdysvaltoihin yhteistyössä kumppaneidensa kanssa.
CAMS, jolla on vahva asema Kiinan markkinoilla, perustettiin 16.5.2019, ja sen pääkonttori sijaitsee Changzhoussa, Jiangsussa. Kesäkuuhun 2023 mennessä CAMS on perustanut 1 250 erittäin nopeaa latausasemaa ja lanseerannut 10 950 latauspäätettä, jotka kattavat yli 180 kaupunkia ja palvelevat yli 2 miljoonaa rekisteröityä käyttäjää. Vuoden 2023 loppuun mennessä CAMS:n odotetaan tuovan markkinoille 1 335 huippunopeaa latausasemaa ja 12 538 latausterminaalia valtakunnallisesti. Ne kattavat täyden kattavuuden 26 ydinkaupungissa, mukaan lukien Peking, Shanghai, Chengdu ja Shenzhen. }kilometrin säteellä tärkeimmistä kaupunkialueista. Vuoteen 2025 mennessä CAMS aikoo laajentaa latauspäätteiden lukumäärän 17:ään,000 ja ne on varustettu 120–180 kW tai jopa 300–480 kW akkupinoilla kattamaan useimmat Kiinan kaupungit.
CAMSiin lisättyjen pääomasijoitusten lisäksi Volkswagen-konserni (Kiina) ja CAMS ovat tehneet yhteistyötä State Grid EV Service Co., Ltd.:n kanssa käynnistääkseen yhdessä pilottiprojektin ajoneuvoista verkkoon (V1G) -lataukselle Peking-Tianjinissa. -Hebein alue. Tämän aloitteen tavoitteena on selvittää kestäviä ja joustavia latausratkaisuja ja vähentää asiakkaiden latauskustannuksia.
V1G-pilottiprojektissa älykäs kaukosäädintekniikka mahdollistaa latausseinälaatikoiden tehonsäädön verkon kuormitusvaatimuksiin perustuen, edistäen "huippujen parranajoa ja laakson täyttöä", tasapainottamaan virransyöttöä ja kysyntää sekä auttamaan verkon vakauden ylläpitämisessä. Tämä johtaa alhaisempiin latauskustannuksiin asiakkaille. Projektin ensimmäisen vaiheen on suunniteltu kestävän heinäkuusta 2023 kesäkuuhun 2024, ja se aikoo rekrytoida 2 400 sähköauton käyttäjää osallistumaan Peking-Tianjin-Hebein alueelle.
