Tiedotusvälineiden mukaan Motor Manufacturers and Traders (SMMT) on ilmoittanut, että autonvalmistajat tarjoavat vähintään 2 miljardia puntaa (noin 2,6 miljardia dollaria) sähköajoneuvojen alennuksia Yhdistyneessä kuningaskunnassa tänä vuonna. Ison-Britannian hallituksen asettamia myyntitavoitteita ei kuitenkaan ole vielä saavutettu.
Merkittävien hinnanalennusten vuoksi uusien akkusähköajoneuvojen (BEV) kysyntä saavutti Isossa-Britanniassa ennätyskorkean syyskuussa, ja rekisteröinnit nousivat 24,4 % vuodentakaisesta 56 387 yksikköön. Tämä edusti 20,5 prosenttia Ison-Britannian automarkkinoista, kun se viime vuoden vastaavana aikana oli 16,6 prosenttia. Sitä vastoin autojen kokonaismyynti Isossa-Britanniassa kasvoi samana ajanjaksona vain 1,1 % ja oli 275 239 yksikköä.
Tämän vuoden yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana akkusähköajoneuvojen markkinaosuus Isossa-Britanniassa nousi hieman elokuun lopun 17,2 prosentista 17,8 prosenttiin, ja sen odotetaan nousevan 18,5 prosenttiin vuoden loppuun mennessä. Tämä on kuitenkin edelleen alle Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen tavoitteen 22 prosentin markkinaosuudesta sähköautoille vuoden 2024 loppuun mennessä.
Kuten muutkin autonvalmistajat, kuten Stellantis ja Ford, SMMT on ilmaissut huolensa siitä, että Yhdistynyt kuningaskunta leikkaa hallituksen kannustimia sähköajoneuvoihin samalla kun se yrittää nopeuttaa polttomoottoriautojen asteittaista lopettamista.
SMMT:n toimitusjohtaja Mike Hawes totesi: "Vaikka autonvalmistajat investoivat miljardeja puntia tuotteisiin ja markkinatukeen, Yhdistyneen kuningaskunnan automarkkinoiden heikkous vaarantaa maan ympäristötavoitteet ja uhkaa tulevia vihreitä investointeja."
Kesäkuussa brittiläisen Vauxhall-brändin omistaja Stellantis varoitti, että se saattaa lopettaa sähköajoneuvojen tuotannon Isossa-Britanniassa, ellei hallitus ryhdy lisätoimenpiteisiin sähköautojen kysynnän lisäämiseksi.
Sähköajoneuvojen tukien peruuttaminen useilla Euroopan markkinoilla on johtanut sähköautojen kysynnän laskuun koko alueella ja saanut Stellantisilta, Volkswagen Groupilta, BMW Groupilta ja Mercedes-Benziltä tulosvaroituksen.
Jos autonvalmistajat eivät täytä hiilidioksidipäästöstandardeja, ne voivat saada sakkoja jopa 15 punnan 000 autoa kohti. Yritykset voivat kuitenkin välttää rangaistuksia ostamalla sähköautojen hyvityksiä valmistajilta, jotka ylittävät päästöjen vähennystavoitteensa.
SMMT:n toimitusjohtaja Mike Hawes toisti kehotuksensa puolittaa uusien sähköajoneuvojen yksityisten ostojen arvonlisävero (alv) 10 prosenttiin ja puoltaa tämän toimenpiteen jatkamista kolmen vuoden ajan. Hän kehotti myös hallitusta alentamaan julkisten latauspalvelujen arvonlisäveroa.
Hawes huomautti, että kaluston sähköautojen myynnin kasvu osoittaa kannustimien tehokkuutta. Tällä hetkellä sähköautojen veroedut koskevat vain kaupallisia ostoja.
