Motor Manufacturers and Traders -järjestön (SMMT) 26. syyskuuta julkaisemat tiedot osoittavat, että Yhdistyneen kuningaskunnan autotuotanto väheni elokuussa 8,4 prosenttia vuodentakaisesta 41 271 ajoneuvoon, mikä merkitsee kuudetta peräkkäistä laskukuukautta.
Näistä myös sähköajoneuvojen, mukaan lukien akkusähköajoneuvot, ladattavat hybridit ja hybridit, tuotanto laski 25,9 % edellisvuodesta, minkä seurauksena sähköajoneuvojen osuus autojen kokonaistuotannosta laski 37,5 %:sta. heinäkuussa 29,6 prosenttiin.

SMMT totesi, että osa Yhdistyneen kuningaskunnan autotuotannon laskusta elokuussa johtui siitä, että tehtaat vähensivät tärkeimpien mallien tuotantoa ja konfiguroivat tuotantolinjoja uudelleen valmistamaan uusia (lähinnä sähköisiä) malleja. Lisäksi Iso-Britannian perinteinen kesäseisokki vaikutti tuotantoon, mikä teki elokuusta tyypillisesti alhaisen tuotannon kuukauden.
Kumulatiivisesti Ison-Britannian autojen tuotanto on laskenut 8,5 prosenttia vuodentakaisesta 522 823 ajoneuvoon tänä vuonna. SMMT kuitenkin odottaa tämän laskusuuntauksen kääntyvän pitkällä aikavälillä uusien mallien käyttöönoton myötä.
SMMT:n toimitusjohtaja Mike Hawes totesi: "Olemme edelleen optimistisia Ison-Britannian autotuotannon elpymisen suhteen, kun otetaan huomioon Yhdistyneen kuningaskunnan autoteollisuudelle viime vuonna ilmoitetut investointiennätystasot."
Viime vuonna Ison-Britannian autoteollisuus sai investointisitoumuksia 24 miljardia puntaa. SMMT mainitsi, että tämä on mahdollistanut Yhdistyneen kuningaskunnan autoteollisuuden "palata peliin". Yritykset, kuten Jaguar Land Rover, Tata Motors, Nissan ja BMW Group, ovat kaikki ilmoittaneet investointisuunnitelmistaan, ja Nissan yksin suunnittelee investoivansa 2 miljardia puntaa Sunderlandin tehtaaseen kahden sähköauton valmistamiseksi.
Mike Hawes lisäsi, että Ison-Britannian syysbudjetti 30. lokakuuta ja hallituksen teollisuusstrategia, jonka tavoitteena on "tuottavuuden lisääminen investoimalla teollisuuteen ja infrastruktuuriin", ovat avainasemassa Ison-Britannian autoteollisuuden kilpailukyvyn ylläpitämisessä.





