Pekingin Yizhuang paljasti 7. kesäkuuta virallisesti, että Toyotan polttokennojen tutkimus- ja tuotantoprojektin ensimmäinen vaihe, joka on yksi Pekingin vetyenergia-alan suurimmista ulkomaisista investointiprojekteista, on äskettäin läpäissyt hyväksynnän.
Raportin mukaan hankkeen pinta-ala on noin 110,000 neliömetriä ja se sisältää seitsemän rakennusyksikköä: tuotantolaitoksen, testauspajan, tutkimus- ja kehityskeskuksen toimistorakennukseineen, laboratorion, kattavan aseman, romuvaraston ja vedyn syöttöasema. Nämä yksiköt tukevat ensisijaisesti Toyota-teknologiaan perustuvien vetypolttokennopintojen ja -järjestelmien tutkimusta ja tuotantoa.
Tarkemmin sanottuna hanke koostuu pääasiassa Huafeng Fuel Cell Co., Ltd.:stä ja United Fuel Cell System R&D (Beijing) Co., Ltd.:stä, jotka molemmat sijaitsevat Pekingissä Yizhuangissa.
Suunnitelman mukaan Toyotan polttokennotutkimus- ja tuotantoprojektin ensimmäinen vaihe käynnistyy tämän vuoden heinäkuussa. Tuolloin projekti yhdistää polttokennojen tutkimuksen, tuotannon ja myynnin. Ensimmäisen ylösajovaiheen jälkeen sen odotetaan saavuttavan 5,000–10,000 polttokennojärjestelmän ja -pinon vuotuisen tuotantokapasiteetin, jolloin teollisuustuotannon arvo on 3–5 miljardia yuania. vuosittain, kun täysi kapasiteetti saavutetaan. Lisäksi vuonna 2026 on määrä alkaa projektin toinen vaihe, joka kaksinkertaistaa tuotantokapasiteetin.
