1. Volkswagen sijoittaa XPengiin
Volkswagen-konserni julkisti 26. heinäkuuta teknisen puitesopimuksen XPengin kanssa kahden Volkswagen-brändin alaisen sähköauton kehittämiseksi yhdessä yksinomaan Kiinan markkinoille. Näiden MEB-alustan tuotevalikoimaa täydentävien ajoneuvojen on määrä saapua markkinoille vuonna 2026. Lisäksi Volkswagen-konserni investoi noin 700 miljoonaa dollaria XPengiin ja hankkii noin 4,99 % yhtiön osakkeista.
Useita kuukausia myöhemmin, 6. joulukuuta, XPeng ilmoitti, että Volkswagenin investointi oli saatettu päätökseen 6. joulukuuta 2023 osakkeiden ostosopimuksen ehtojen mukaisesti. Ilmoitus paljasti, että Volkswagenin merkityt osakkeet olivat noin 705,6 miljoonaa dollaria (noin 5,052 miljardia ¥).
Tämä yhteistyö korostaa kiinalaisten autoyritysten johtavia etuja nykyisellä älykkään uuden energian aikakaudella. Molemmille osapuolille se on molempia osapuolia hyödyttävä hanke. XPeng, joka saa tunnustusta ja merkittäviä investointeja maailmanlaajuiselta autoalan jättiläiseltä, parantaa yrityskuvaansa maailmanlaajuisesti. Volkswagenille tämä kumppanuus merkitsee investointien jatkuvaa laajentamista Kiinaan ja määrätietoista siirtymistä kohti sähköistystä sen yhteistyön aikana johtavan kiinalaisen uuden energiabrändin kanssa.
Tämän yhteistyön tuloksena syntyneet uudet autot eivät kuitenkaan tule markkinoille kahteen vuoteen. Ottaen huomioon kotimaan uuden energian markkinoiden tämänhetkiset kehityssuunnat, jäljellä oleva markkinaosuus ei välttämättä ole merkittävä.
2. Stellantis sijoittaa Leapmotoriin
Leapmotor ilmoitti 26. lokakuuta, että Stellantis aikoo investoida noin 1,5 miljardia euroa ja hankkia noin 20 % Leapmotorin osakkeista.
Leapmotor julkaisi 20. marraskuuta Hongkongin pörssissä ilmoituksen, jossa todettiin, että noin 194 miljoonaa uutta H-osaketta oli merkitty ja laskettu liikkeeseen Stellantisille, yhteensä yli 8,5 miljardilla Hongkongin dollarilla. Merkintäsopimus saatiin päätökseen 20. marraskuuta. Samalla Leapmotor ilmoitti myös, että Dahua Technology ei enää omista Leapmotorin osakkeita.
Vaikka molemmissa liiketoimissa myydään pääomaa ulkopuolisille osapuolille, Leapmotorilla ja XPengillä on hieman erilaiset tavoitteet. XPeng oli hiljaisessa kehitysvaiheessa, ja se tarvitsi kiireellisesti ulkopuolista taloudellista tukea. Tämän yhteistyön kautta uusien varojen lisäämisen lisäksi Leapmotor ilmaisi selkeästi toisen tärkeän tavoitteen: laajentua ulkomaisille markkinoille. Kumppanuuksia hyödyntäen Leapmotor pyrkii saamaan lisää kanavia ja valmiuksia ollakseen läsnä kansainvälisillä markkinoilla.
Mitä Stellantiselle tulee, huolimatta sen nykyisistä liiketoiminnan haasteista Kiinan markkinoilla, yhtiön kunnianhimo Kiinan markkinoille on edelleen vahva. Näkyvyyden lisääminen Kiinassa on välttämätöntä, ja tämän yhteistyön avulla Stellantis saavuttaa sen täydellisesti. Lisäksi autoteollisuuden kiihtyvän kulutuksen siirtyessä kohti sähköistämistä erityisesti Euroopan kaltaisilla ulkomaisilla markkinoilla, yhteistyö Leapmotorin kanssa voi auttaa Stellantisia tuomaan nopeasti uusia malleja ja valtaamaan osuuden nopeasti kasvavista kansainvälisistä uuden energian markkinoista.
