Reutersin 10. maaliskuuta julkaiseman raportin mukaan Thaimaan apulaisvaltiovarainministeri Paopoom Rojanasakul ilmoitti, että Thaimaa aikoo ottaa käyttöön verokannustimia hybridiajoneuvojen valmistukseen. Jos politiikka hyväksytään, se astuu voimaan vuonna 2026.
Paopoom Rojanasakul totesi, että tämän suunnitelman mukaan veroprosentit määräytyvät ajoneuvon ajomatkan mukaan per lataus{0}}mitä pidempi alue, sitä alhaisempi veroprosentti. Hän lisäsi, että ehdotus toimitetaan Thaimaan hallitukseen huhtikuussa.
Thaimaa on Kaakkois-Aasian suurin autonvalmistuskeskus, ja se toimii vientitukikohtana maailmanlaajuisille autoteollisuuden jättiläisille, kuten Toyota ja Honda. Thaimaan autoteollisuus on kuitenkin tällä hetkellä taantumassa. Viime vuonna Thaimaan autotuotanto laski 10 % -vuoden -vertailusta ja saavutti alhaisimman tason neljään vuoteen. Myös kotimaan autojen myynti laski 26 % ja vienti 8,8 %.
Kiinalaiset sähköajoneuvojen valmistajat, mukaan lukien BYD ja Great Wall Motors, ovat investoineet yli 3 miljardia dollaria Thaimaan tehtaiden rakentamiseen. Heidän aggressiiviset alennusstrategiansa ovat kiristäneet kilpailua Thaimaan kotimaisista autonvalmistajista. Koska autoteollisuuden osuus Thaimaan bruttokansantuotteesta on 10 %, paikalliset teollisuuden johtajat haluavat elvyttää kotimaisen autokaupan taloudellisten haasteiden ja kiinalaisten sähköajoneuvojen valmistajien kilpailun keskellä.
Viime kuussa Reuters kertoi, että japanilaiset autonvalmistajat, mukaan lukien Toyota, ovat käyneet keskusteluja Thaimaan hallituksen kanssa ajoneuvokauppa-{0}}ohjelmasta, jonka tarkoituksena on elvyttää autoteollisuutta ja vähentää vanhojen, paljon hiilidioksidipäästöjä{1}}ajoneuvojen päästöjä. Paopoom Rojanasakul paljasti myös, että valtiovarainministeriö suunnittelee lava-auton ostajille luottotakuujärjestelmän käyttöönottoa, jonka odotetaan toteutuvan ennen Thaimaan vuosittaista autonäyttelyä maaliskuun lopussa.
Thaimaan autonosien valmistajien liiton puheenjohtaja Sompol Tanadumrongsak totesi: "Autonvalmistajat edistävät aktiivisesti kauppaa{0}}ja romutusohjelmia, koska he haluavat lisätä uusien autojen myyntiä." Hän huomautti, että romutuskelpoisten ajoneuvojen tulee olla vähintään 10 vuotta vanhoja. Thaimaan viranomaiset ovat ilmoittaneet, että vaihto- ja romutusohjelma antaa kuluttajille mahdollisuuden saada alennuksia, kun he vaihtavat vanhat autonsa uusiin, ja korvatut ajoneuvot romutetaan pysyvästi.
