Mediatietojen mukaan Teslan toimitusjohtaja Elon Musk ilmoitti 22. huhtikuuta, että hän vähentää ensi kuusta alkaen merkittävästi osallistumistaan Trumpin hallintoon liittyviin asioihin ja keskittyy enemmän eri yritystensä johtamiseen.
Viime aikoina Muskin roolista Department of Government Efficiency (DOGE) on tullut yhä kiistanalaisempi. Hän johti liittovaltion työpaikkojen vähentämisaloitetta DOGE:ssa, joka laukaisi jatkuvia mielenosoituksia ja johti jopa ilkivaltaa Teslan esittelytiloissa. Teslan sijoittajat ovat pitkään ilmaisseet huolensa siitä, että Musk omistaa liian vähän aikaa Teslan hallintaan, mikä on lisääntynyt, kun yhtiön myynti jatkaa laskuaan.
Sosiaalisen median alustallaan X Musk totesi, että viettäessään kuukausia keskittyneenä pelkästään valtion menojen leikkaamiseen, hän on vähitellen siirtymässä takaisin yrityshankkeisiinsa. Aika, jonka hän vapautuu DOGE{1}}on liittyvistä tehtävistä, jaetaan nyt Teslalle ja hänen muille yrityksille, mukaan lukien SpaceX, xAI ja Neuralink.
Konferenssipuhelun aikana analyytikoiden kanssa Musk sanoi: "Perustyö DOGE-tiimin rakentamiseksi ja yhteistyö hallituksen kanssa julkisen talouden virtaviivaistamiseksi on suurelta osin valmis." Hän kuitenkin lisäsi, että hän aikoo edelleen omistaa noin 40 % ajastaan DOGE-projekteihin.
Teslan osake nousi 4 % -tunnin jälkeisessä kaupankäynnissä ennen tulosilmoitusta, ja nousu nousi 5,5 prosenttiin Muskin huomautusten jälkeen. Osake on kuitenkin edelleen lähes 50 % alhaalla viime vuoden joulukuun huipusta.
Ensimmäisen vuosineljänneksen tulosraportissaan Tesla julkisti 409 miljoonan dollarin nettovoiton, mikä on 71 % laskua viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Analyytikot selittivät tämän jyrkän laskun ensisijaisesti tuotelinjojen ikääntymisen ja Muskin poliittisen osallistumisen vaikutukseksi, mikä on vahingoittanut maailmanlaajuista myyntiä. Teslan kokonaistulot neljännesvuosittain laskivat 9,2 prosenttia 19,3 miljardiin dollariin, ja autoteollisuuden liikevaihto laski 20 prosenttia 12,9 miljardiin dollariin.
Tulosraportti paljasti myös, että Tesla ansaitsi 595 miljoonaa dollaria myymällä hiilidioksidipäästöjä muille autonvalmistajille{1}}, kun vuotta aiemmin oli 442 miljoonaa dollaria. Ilman tätä tuloa Tesla olisi tehnyt vuosineljänneksen nettotappion.
Tesla varoitti, että "maailmanlaajuisten kauppapoliittisten muutosten ennakoimattomien vaikutusten auto- ja energiantoimitusketjuihin" vuoksi ja mahdollisuudesta, että "poliittiset muutokset voivat vaikuttaa merkittävästi tuotteidemme kysyntään lyhyellä aikavälillä", sen on arvioitava uudelleen kasvunäkymänsä kolmen kuukauden kuluttua.
Tariffijännitteet lisäävät entisestään epävarmuutta. Yhdysvaltojen kiinalaisten tuotteiden tullien ilmoitetun nostamisen 145 prosenttiin jälkeen Tesla on keskeyttänyt tiettyjen Kiinassa valmistettujen komponenttien tuonnin Yhdysvaltoihin. Kiina on asettanut vastatulleja, minkä vuoksi Tesla keskeytti Model S- ja Model X -ajoneuvojen tilaukset maassa.
Musk toisti tukensa tariffien alentamiselle, mutta myönsi, että Tesla ei voi välttyä ajoneuvojen heikentyneen "makrotaloudellisen kysynnän" vaikutuksilta. Hän huomautti, että taloudellinen epävarmuus saa ihmiset usein lykkäämään suuria pääomamenoja, kuten autohankintoja.
"Jos ei makrotaloudellisia kysymyksiä, emme näkisi kysynnän laskua", Musk sanoi. Hän kuitenkin huomautti myös, että tariffeilla on suuri vaikutus Teslan energialiiketoimintaan.
