Äskettäin, kuten tiedotusvälineet ovat raportoineet, Tesla suunnittelee muodostavansa noin 20 hengen paikallisen operaatiotiimin edistääkseen Full Self-Driving (FSD) -assistenttinsa käyttöönottoa Kiinan markkinoilla. Sisäpiirin mukaan Tesla on lähettänyt insinöörejä päämajastaan koulutukseen. Lisäksi Tesla suunnittelee perustavansa Kiinaan lähes sadan henkilön datamerkintätiimin palvelemaan FSD:n koulutusalgoritmeja.
Tesla China ilmoitti 14. elokuuta ilmoituksessaan, että Tesla on perustanut datakeskuksen Kiinaan. Kaikki Manner-Kiinan markkinoilla myytävien ajoneuvojen tuottamat tiedot tallennetaan Kiinan sisällä.
Tällä hetkellä kotimainen Autopilot-itseajon apujärjestelmä soveltuu pääasiassa moottoritieskenaarioihin. Se voi automaattisesti ohjata nopeutta ja ohjata tieolosuhteiden perusteella moottoriteillä. Määränpään asettamisen jälkeen se voi myös automaattisesti vaihtaa kaistaa, ohittaa ja poistumisramppeja. Järjestelmä sisältää myös automaattisen pysäköinnin ja älykkään kutsumisen parkkipaikoilla.
Toisaalta FSD toimii ensisijaisesti kaupunkiteiden automaattisena ajoapujärjestelmänä, joka pystyy tunnistamaan liikennevalot, liikennemerkit ja merkinnät ja reagoimaan niiden mukaisesti. Tesla julkaisi FSD Betan Yhdysvalloissa vuonna 2020 ja aikoo julkaista virallisen version pian. USA:n ajoskenaariot poikkeavat suuresti Kiinan vastaavista. Menestyksekäs lanseeraus Kiinassa edellyttää laajaa paikallista datatestausta sekä eri kaupunkien kuntien lupia.
Tällä hetkellä kotimaisen Autopilotin valinnainen hinta on 32,000 yuania, kun taas FSD-vaihtoehdon hinta on 64,000 yuania. Tämä vaihtoehto on ollut saatavilla Kiinassa useiden vuosien ajan, ja jotkut asiakkaat ovat ostaneet sen korkealla hinnalla, mutta sitä ei ole koskaan aktivoitu. Tesla oli yksi ensimmäisistä yrityksistä, joka toi markkinoille autonomisen ajoavustajan ja käytti sitä myyntivalttina. Nyt nousevat kiinalaiset autonvalmistajat ottavat kuitenkin käyttöön kaupunkien itseohjautuvia apujärjestelmiä. Jos Tesla ei esittele FSD:tä pian, se saattaa jäädä jälkeen kilpailijoistaan Kiinassa.
