Japanilainen Suzuki Motor Corporation julkisti 17. heinäkuuta seuraavan vuosikymmenen teknologiastrategiansa, joka keskittyy "minimienergiankulutusteknologian" saavuttamiseen kaikissa prosesseissa valmistuksesta kierrätykseen. Yhtiön tavoitteena on tarjota ajonautintoa maailmanlaajuisille kuluttajille samalla, kun se sitoutuu hiilineutraaliuteen.
Tämän tavoitteen saavuttamiseksi Suzuki toteuttaa viisi strategiaa:
1: Kevyet mutta turvalliset ajoneuvojen korit
Kompaktit ja kevyet ajoneuvot ovat Suzukin erikoisuus. Nämä ajoneuvot eivät ainoastaan vähennä CO2-päästöjä käytön aikana, vaan myös vähentävät resurssien kulutusta ja CO2-päästöjä tuotannon aikana, mikä säästää resursseja. Suzuki parantaa edelleen HEARTECT-alustaa ja minimoi energiankulutuksen painonpudotustekniikan avulla.
Reutersin mukaan Suzuki aikoo vähentää Alto-viistoperänsä painoa 15 % nykyisestä 680 kilosta 580 kiloon ja pyrkii soveltamaan näitä teknisiä edistysaskeleita muihin malleihin.
2: Tehokkaat puhtaat sähkö-/hybridiajoneuvot
Eri maiden ja alueiden uusiutuvan energian suhteiden ja käyttöolosuhteiden mukaisesti Suzuki kehittää sähköautoja, joissa yhdistyvät pienet, tehokkaat sähköyksiköt ja kompaktit ja kevyet akut. Näiden ajoneuvojen tavoitteena on minimoida energiankulutus ja maksimoida tehokkuus.
3: Tehokkaat polttomoottorit / hiilineutraali polttoainetekniikka
Vuonna 2023 Suzuki kehitti erittäin tehokkaan Z12E-moottorin, jonka lämpöhyötysuhde on jopa 40 %. Jatkossa Suzuki mainostaa tätä erittäin tehokasta moottoria maailmanlaajuisesti minimoidakseen energiankulutuksen hiilineutraaleilla polttoaineilla ja seuraavan sukupolven hybridiautoilla.
4: "Juuri oikeat" ohjelmiston määrittelemät ajoneuvot
Ohjelmistomääriteltyjen ajoneuvojen alalla Suzuki kehittää ja tarjoaa asiakkaille "täsmälleen oikeat ohjelmistolla määritetyt ajoneuvot (SDV-oikeus)." Tämä edullinen järjestelmä minimoi energiankulutuksen ja lisää ajoneuvojen arvoa. Järjestelmää on helpompi käyttää langallisten ja langattomien päivitysten avulla ohjelmistoa päivitettäessä.
Suzuki alentaa komponenttikustannuksia jakamalla laitteistoja ja alentaa kehityskustannuksia käyttämällä ohjelmistoja uudelleen, kehittämällä ohjelmistolla määriteltyjä ajoneuvoja, jotka saavat asiakkaat tuntemaan olonsa "aivan oikeaksi" ja "tämä on hyvä, tätä haluan."
5: Suunnittelu helppoa kierrätystä ja purkamista varten
Perinteisiä talousjärjestelmiä kutsutaan lineaarisiksi talouksiksi, joissa raaka-aineen louhinta, tuotteiden valmistus, hyödyntäminen ja hävittäminen on yksisuuntaista. Tämä johtaa merkittävään energiankulutukseen, resurssien ehtymiseen ja ympäristövahinkoihin. Jatkossa Suzuki siirtyy kiertotalouteen suunnittelemalla tuotteita, jotka on helppo purkaa, huomioiden kierrätyksen ja uudelleenkäytön, mikä säästää resursseja.
