Reutersin mukaan tutkimusyhtiö Counterpointin tiedot osoittavat, että Intian sähköajoneuvojen myynnin odotetaan kasvavan tänä vuonna 66 % edellisvuodesta, kiitos kysyntää edistävien valtiontukien ja tukiinfrastruktuurin kasvun.
Vuonna 2023 Intian sähköajoneuvojen myynti lähes kaksinkertaistui ja oli 2 % Intian kokonaisautomyynnistä. Counterpointin ennusteen mukaan vuoteen 2030 mennessä sähköajoneuvojen odotetaan muodostavan lähes kolmanneksen Intian henkilöautomarkkinoista, ja Intian hallituksen tavoitteena on, että sähköautojen myynti muodostaa 30 prosenttia kokonaismyynnistä vuoteen 2030 mennessä.
Tällä hetkellä Intian sähköajoneuvojen markkinat ovat suhteellisen pienet, mutta kasvavat jatkuvasti. Viime kuussa Intian hallitus alensi tiettyjen sähköautomallien tuontitulleja edellyttäen, että autonvalmistajat sitoutuvat investoimaan Intiaan vähintään 500 miljoonaa dollaria kolmen vuoden kuluessa ja aloittamaan tuotannon. Tämä liike nähdään voittona ulkomaisille autonvalmistajille, kuten Tesla.
Reuters raportoi 4. huhtikuuta, että Tesla on aloittanut oikealta ohjattavien ajoneuvojen valmistuksen Saksan tehtaalla ja aikoo viedä ne Intiaan myöhemmin tänä vuonna. Vietnamilainen autovalmistaja VinFast aikoo myös investoida 2 miljardia dollaria Intiaan ja aloitti tehtaan rakentamisen Tamil Naduun Etelä-Intiaan tämän vuoden helmikuussa.
Counterpointin raportin mukaan Tata Motorsin markkinaosuus Intian sähköajoneuvojen markkinoilla viime vuonna oli 70 %, kun taas MG:llä 14 %, Mahindran ja Mahindran 7 % ja Citroenilla ja BYD:llä kumpikin 2 %.
Mahindran ja Mahindran sähköautojen myynti lähes 25-kertaistui viime vuonna, mikä johtui pääasiassa puhtaasti sähkökäyttöisestä XUV400-maastoautosta. BYD:n sähköajoneuvojen myynti Intiassa kasvoi yli 15-kertaiseksi e6 MPV- ja Atto 3 -maastoautomallien myötä, kun taas MG:n sähköautojen myynti kasvoi 186 %.
