Tiedotusvälineiden mukaan Porsche North America on äskettäin ilmoittanut kahdesta erillisestä takaisinkutsusta Yhdysvalloissa takaturvavyön vyölukkoon ja ajovalojen suorituskykyyn liittyvien mahdollisten turvallisuusongelmien vuoksi. Nämä takaisinkutsut koskevat tiettyjä kahdeksannen -sukupolven (992-sarjan) Porsche 911:n malleja.
Molemmat takaisinkutsut on rekisteröity National Highway Traffic Safety Administrationin (NHTSA) alle palautusnumeroilla25V-078ja25V-079, jotka vaikuttavat yhteensä1 157 ajoneuvoa, molemmat ilmoittivat samana päivänä. Erityisesti NHTSA-asiakirjat osoittavat, että kaikissa takaisin vedetyissä ajoneuvoissa on vikoja.
Muista 25V-079: Ajovalojen säätöohjelmistoon liittyvä ongelma
Tämä takaisinveto sisältää878 yksikköä-lta2025 Porsche 911, valmistettu välillä19.6. ja 9.12.2024. Raportit osoittavat, ettäetu{0}}elektroninen ohjausyksikkö (BCM1)on ohjelmistovika, joka vaikuttaaajovalojen korkeuden säätötoiminto. Kun takasumuvalon painike on aktivoitu ja ajoneuvo ajaa tätä pienemmillä nopeuksilla37 mph,vasen lähivalo voi pudota 0,57 astetta. Vaikka tätä ongelmaa ei luokitella vakavaksi, se voi aiheuttaa häikäisyä vastaantuleville ajoneuvoille, mikä lisää onnettomuusriskiä.
Porsche havaitsi ongelman vuonnamarraskuuta 2024ja päätti, että nämä ajoneuvot eivät ole vaatimusten mukaisiaYhdysvaltain liittovaltion fotometriset määräykset. Ratkaisu sisältää päivityksenBCM1 ohjausyksikkö uudella tietojoukollaohjelmistovirheen korjaamiseksi. Omistajille ilmoitetaan11. huhtikuuta 2025, jaohjelmistopäivitys toimitetaan ilmaiseksiPorschen takuupolitiikan mukaisesti.
Recall 25V-078: Takaturvavyön soljen asennusongelma
Tämä palautus vaikuttaa279 yksikköä-lta2023 Porsche 911, valmistettu välillä17.2. ja 13.9.2023. Syy takaisinvetoon on se, ettätakaturvavyön soljetei ehkä ole pultattu suunnittelutietojen mukaisesti, mikä saattaa löystyä ajan myötä.
Raportit osoittavat, että tämän ongelman aiheuttityöntekijän virhevalmistusprosessin aikana, jolloin pultit kiinnitetään väärin. Tapauksessa atörmäys,turvavyön solki saattaa irrota, mikä lisää takamatkustajien loukkaantumisriskiä.
Onneksi tähän turvavyöongelmaan liittyviä onnettomuuksia ei ole toistaiseksi raportoitu. Ratkaisu sisältäätarkastaa takaturvavöiden soljet ja pulttiliitoksetja tarvittaessapulttien uudelleen kiristäminen. Kuten ensimmäisen takaisinkutsun yhteydessä, asiaan liittyvien ajoneuvojen omistajille ilmoitetaanhuhtikuu, jaPorsche maksaa kaikki korjauskulut. Yritys on myös toteuttanut pitkän aikavälin toimenpiteitä-estää vastaavien ongelmien esiintymisen tulevaisuudessa.
Porschen takaisinkutsut ovat harvinaisia
Se kannattaa huomioidaPorschen takaisinkutsut ovat suhteellisen harvinaisia. Itse asiassa saksalainen luksusautovalmistaja antoivain 13 palautusilmoitustasisään2024, vainkaksi sisältää ikonisen 911-mallin. Verrattuna vuonna 2024 eniten takaisinvedettyjä brändeihin,Porsche ei ole suinkaan yleinen rikollinenalalla.
