1. Älä äkillisesti työnnä nostokahvaa "laskuasentoon" täyskuorman noston keskellä.
Jos tällainen toimintavirhe tapahtuu, vaunu syöksyy yhtäkkiä alas, mikä aiheuttaa suuren iskun runkoon ja jopa aiheuttaa onnettomuuden. Siksi edellä mainittuja toimintoja tulisi välttää mahdollisimman paljon. Jos on erityisiä olosuhteita, sitä on käytettävä varovasti, laskeutumisnopeutta tulee hidastaa mahdollisimman paljon, eikä vaunua saa äkillisesti pudottaa pohjaan.
2. Slam-lift-trukin käyttö ei ole sallittua - paina jarruja tavaroiden purkamiseen.
Suuren inertiavoiman (yleensä 5-20 kertaa nimellisnostovoiman) ansiosta on erittäin helppo aiheuttaa pysyvää muodonmuutosta runkoon, vaunun ja apurungon hitsaamista, öljypumpun palamista, tiivisteen vaurioitumista. rengas, hydraulisylinterin vaurioituminen jne. , ajoneuvon käyttöikä lyhenee ja vakavissa tapauksissa tapahtuu kaatumisonnettomuus. Siksi kippiautolla ajaminen on yleensä kiellettyä sen ollessa nostettuna.
3. Kun kippiauto on purkanut tavarat, voimanotto on irrotettava ennen ajoa.
Jos tämä toimintavirhe tapahtuu kippiauton ajon aikana, koska voimanotto on "kytketyssä" asennossa, nostoöljypumppu käy suurella nopeudella pitkään ilman kuormitusta "pienen kierron" tilassa. Tämän seurauksena hydrauliöljyn öljyn lämpötila nousee nopeasti, mikä on helppo aiheuttaa öljypumpun öljytiivisteen vaurioita ja jopa öljypumpun "palamisen" ilmiötä; vakavammin öljypumpun toiminta tarkoittaa sitä, että hydraulijärjestelmässä on virtalähde, ja vaunu on helppo saada nousemaan automaattisesti ajon aikana. onnettomuus.
4. Voimanotto ei voi olla "on"-asennossa ajon aikana.
Jos se on "on"-tilassa (punainen valo palaa), öljypumppu jatkaa pyörimistään ja hydraulijärjestelmässä on virtalähde, joka saa vaunun nousemaan automaattisesti ilmansäätimen virheellisen toiminnan vuoksi. venttiili; Vaikka ohjausjakoventtiili on "alas"-asennossa, öljyä pääsee öljypumppuun, mikä aiheuttaa öljypumpun palamisen.
