Tiedotusvälineiden mukaan lähteet viittaavat siihenStephen Ma, japanilaisen autovalmistajan Nissanin talousjohtaja (CFO), aikoo erota tehtävästään. On edelleen epäselvää, alennetaanko hänet vai lähteekö hän yhtiöstä kokonaan. Tämä merkitsee jälleen Nissanin johtoon liittyvää muutosta haastavana aikana.
Stephen Ma liittyi Nissanin palvelukseen Pohjois-Amerikassa vuonna 1996 ja on toiminut taloudellisissa johtotehtävissä yhtiön Kiinan ja Japanin markkinoilla. Hänet ylennettiin talousjohtajaksi joulukuussa 2019.
Ennen Ma:ta, Nissanin operatiivinen johtajaAshwani Guptalähti 17 kuukautta sitten, lähtiMakoto Uchida, toimitusjohtaja, ainoana jäljellä olevana yhtiön ylimmän johtoryhmän jäsenenä. Tämä korostaa Nissanin jatkuvaa kamppailua johtajuuden epävakauden kanssa.
Sekä Stephen Ma että Nissanin tiedottaja kieltäytyivät kommentoimasta raportteja.
Nissan on kohdannut merkittäviä haasteita vanhentuneen tuotevalikoiman, lisääntyneiden myyntikannustimien ja hybridimallien puutteen vuoksi Pohjois-Amerikan markkinoilla. Nämä ongelmat ovat johtaneet työpaikkojen ja tuotannon vähentämiseen. Viime kuussa Nissan ilmoitti leikkaussuunnitelmistaan9,000 työpaikkaa maailmanlaajuisestija vähentää tuotantokapasiteettia20%.
Tällä hetkellä Nissan ennustaa a70% pudotustilikauden 2024 (huhtikuu 2024 - maaliskuu 2025) liikevoitto laskee150 miljardia jeniä(noin1 miljardia dollaria).
Myös Nissanin markkina-arvo on laskenut merkittävästi ja on ollut noin1,5 biljoonaa ¥tänään. Tämä on jyrkkä pudotus lähes huipusta6 biljoonaa ¥Vuonna 2015. Markkina-arvoltaan Nissan on nyt Japanin viidenneksi suurin autonvalmistaja, joka on jäljessäToyota, Honda, Suzuki, jaSubaru.
