Kiinan markkinasääntelyn valtionhallinnon viallisten tuotteiden palautuskeskus julkaisi äskettäin kolme erillistä Mercedes-Benziä koskevaa takaisinkutsuilmoitusta, jotka kattavat laajan valikoiman malleja, mukaan lukien maahantuotuja A--, CLA-- ja GLA--luokan ajoneuvoja sekä kotimaisia EQC-, C{{4}- ja GLCC-luokkia. Vaurioituneiden ajoneuvojen kokonaismäärä on noin 16 100. Tämä uusin takaisinkutsujen aalto lisää kasvavaa huolta Mercedes-Benz-brändistä, jolla on jo nyt vaikeuksia myynnin kanssa Kiinan markkinoilla.
Virallisten takaisinkutsuilmoitusten mukaan Mercedes-Benz (China) Automotive Sales Co., Ltd. ja Beijing Benz Automotive Co., Ltd. aloittivat eri mallien ja tuotantoerien takaisinkutsun. Niiden joukossa tiettyihin paikallisesti valmistettuihin C-- ja GLC-luokan katumaastureihin todettiin virheelliset sulakerasiat aiempien palautuskorjausten yhteydessä, mikä saattoi aiheuttaa järjestelmän toimintahäiriöitä tai jopa tulipalon vaaran. Myös eräitä tuotuja S-Class- ja EQE-malleja vedetään takaisin saman ongelman vuoksi.
Lisäksi jotkin tuodut A--, CLA-- ja GLA--luokan ajoneuvot vedetään pois turboahtimen koteloiden suuttimien muodoista, jotka eivät ehkä täytä vaatimuksia ja aiheuttavat mahdollisen päästövaaran. Erityisesti Beijing Benz vetää markkinoilta suuren määrän kotimaisia EQC-sähkökäyttöisiä SUV-autoja akun hallintajärjestelmän ohjelmiston suunnitteluvirheen vuoksi, mikä voi johtaa tulipalovaaran -lämpöön ääritilanteissa.
Tämä takaisinveto tapahtuu aikana, jolloin Mercedes{0}}Benzillä on useita vastatuulia Kiinassa. Vain päivää aiemmin, kesäkuun 12. päivänä, brändi koki suuren vian-auton navigointijärjestelmässä. Katkos vaikutti kaikkiin MBUX 2.0- ja 3.0-järjestelmillä varustettuihin ajoneuvoihin, mukaan lukien C--, E--, S-- ja EQ-mallit. Monet omistajat ilmoittivat, etteivät he voi käyttää navigointia, Apple CarPlayta ja muita tärkeitä toimintoja. Joidenkin ajoneuvojen normaali toiminta palautui vasta seuraavana päivänä, mikä haittasi käyttäjiä merkittävästi. Tämä tapaus on edelleen tahrannut Mercedes{13}}Benzin mainetta kiinalaisten kuluttajien keskuudessa.
Viime vuosina Mercedes{0}}Benzin myynti Kiinassa on ollut laskusuunnassa. Vuonna 2024 yritys myi Kiinassa 683 600 ajoneuvoa, mikä on 7,3 % vähemmän kuin vuosi--vuotiaaseen verrattuna. Vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä myynti laski vielä 10 %{11}}vuoden -vuotiaasta verrattuna. Stimuloidakseen myyntiä Mercedes{14}}Benz on ottanut käyttöön hinnan{15}}leikkausstrategioita, mutta tulokset ovat olleet huimia. Ydinmallit, kuten C-Class, GLC ja E-Class{19}}kun Mercedeksen menestyksen tukipilarit Kiinassa-onvat toistuvasti laskeneet hintoja, mutta menettävät edelleen jalansijaa.
Mercedes-Benziin kohdistuu lisääntyviä paineita kireällä kilpailulla Kiinan markkinoilla, erityisesti kotimaisten merkkien ja uusien energiaajoneuvojen (NEV) nopean nousun vuoksi. China Passenger Car Associationin tietojen mukaan paikallisilla tuotemerkeillä on nyt 64 % vähittäiskaupan markkinaosuudesta, kun taas yhteisyritykset menettävät jatkuvasti asemiaan. NEV-buumi on lisännyt painetta perinteisiin luksusbrändeihin, ja Mercedes-Benz on jäänyt huomattavasti jälkeen sähköistämisstrategiassaan. Yhtiön maailmanlaajuinen sähköautojen myynti on ollut laskussa, ja sen läsnäolo Kiinan sähköautosektorilla on edelleen heikko.
Mercedes{0}}Benz on tehnyt joukon strategisia muutoksia yrittääkseen kääntää omaisuutensa. Näitä ovat useiden uusien tuotteiden lanseeraus kaikissa segmenteissä ja voimansiirroissa vuosina 2025–2027, investointien lisääminen Kiinaan, -markkinakohtaisten mallien julkaiseminen ja kustannusten-säästötoimenpiteiden, kuten irtisanomisten ja tuotantolinjan optimoinnin, toteuttaminen. On kuitenkin epävarmaa, riittääkö nämä ponnistelut kääntämään vuorovesi.
Viimeisimmät takaisinkutsutoimenpiteet ja äskettäinen infotainment-järjestelmän vika ovat epäilemättä vahingoittaneet Mercedes{0}}Benzin imagoa Kiinassa entisestään. Palauttaakseen kiinalaisten kuluttajien luottamuksen ja tuen autonvalmistajan on toimittava nopeasti ratkaistakseen nämä ongelmat ja osoitettava sitoutumisensa laatuun ja asiakastyytyväisyyteen.
